新丝绸之路，将实现鼠标一点即上。昨日，记者从“丝绸之路经济带”中欧物流通道建设国际交流会上了解到，明年6月底前，登录12306网站就能查到你买的德国红酒到哪儿了。未来，郑欧班列还将实现一张货单通到底，并将沿线吸引产业集聚，沿路栽下摇钱树。

　　 一个网 全程跟单，开启鼠标“海淘”时代

　　“业务受理、货物跟踪都能实现，还能短信、邮件通知客户。”中铁集装箱运输有限责任公司副总经理钟成昨日在会场一发言，货商们就眼前一亮。

　　在郑州市二七区马寨做窗帘生意的张年青是班列的老主顾，“如果波兰的客户上网或者查邮件就能知道货物到哪儿了，那就太好了！”

　　班列哪天几点几分发？一个集装箱多少钱？还有多少箱子能下单？路线咋走？钟成表示，将根据铁路部门整体要求，在明年6月底前，建成客服、业务管理、数据交换等信息平台，届时，登录12306中欧班列专区，就能查询班列相关信息，让客户可以完成业务受理、货物跟踪、国际运单打印预审等功能。

　　为实现这一目标，需要做哪些准备工作？钟成透露，将与哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家的铁路、海关等完成数据交换对接工作，才能实现“全程跟货”的淘宝梦。

　　一张单 统一单证，班列全程可压缩至15天内

　　古代的丝绸之路，驼队要走数年，现在则只需半月左右就能从中原腹地来到欧罗巴内陆。昨日的交流会上，参会者更想让该通道再次提速。

　　“15天以内！”中铁集装箱运输有限责任公司总经理朱友文笃定了这一极限速度。他表示，各方将致力于统一中欧快线通道运输单据，“推广国际货约、国际货协统一运单的使用，避免沿途换单造成的滞留，同时也为全面实现电子通关打好基础”。他表示，国际联运业务使用同一单据，还可以更好适应进出口贸易的结算方式，解决信用证结汇问题。

　　而为了这条黄金线的通关，河南已做好通道落地的准备。河南省出入境检验检疫局相关负责人表示，对经河南航空口岸、铁路口岸出境的，可以自愿选择两种通关模式：一是在产地完成检验检疫，产地出具通关单，在口岸海关直接放行；二是在产地完成检验检疫，在机场办或东站办出具通关单，在口岸海关直接放行。

　　昨日，参会各方还在“郑州倡议”中提到，利用郑欧国际铁路货运班列等物流载体，把边境口岸城市进出货功能与郑州市集疏货功能紧密结合起来，推动相关物流产业一体化发展，实现商品在口岸的快进快出。

　　 一条带 线多货稳，郑在“丝带”上展露后发优势

　　中欧物流通道，有多少城市为构建“丝绸之路经济带”而奋战？记者了解到，自2007年、2008年分别试运深圳-捷克布拉格、北京-德国汉堡的集装箱列车后，中国内地城市纷纷开启中欧物流通道大门，包括郑欧班列在内，共有135列班列直达欧洲。

　　记者了解到，截至今年12月7日，2011年开行的渝新欧班列，由重庆发往杜伊斯堡已经开行92列；蓉欧快铁班列自2013年4月开行，由成都至波兰罗兹已经开行31列；苏蒙欧班列自2013年11月开行，由苏州始发至德国汉堡已开行1列；2012年开行的汉新欧班列，由武汉发至捷克梅林克帕尔杜比采已开行1列。

　　郑欧班列目前共开行10班，已进入周班、多口岸、多目的地、多货源地的运行状态。“郑州是后起之秀，物流枢纽的基础，货物集散能力，还有背靠的大市场都很有竞争力。另外，拼箱、企业包圆等创新方式也很受企业欢迎。”有人这样评价。

　　一路金 产业集聚，沿线将一路栽上摇钱树

　　聚郑州，通全球。目前郑欧班列的货源地已经覆盖超过20个省份。深圳的机电、福建的电器、山东的滑雪服等纷纷通过铁路、陆路、海港的方式向郑州聚集。

　　“货物越来越有附加值，我们送出去的是一个新国货时代。”面对纷至沓来的订单，郑欧班列业务部组货负责人宋立勇向记者表示，现在，郑欧班列已经能够实现沿线各国14个目的站点的停靠。

　　“这是一个流动的集市，更将聚集一批黄金产业。”哈萨克斯坦财政部海关专家Zharkynbek DADIKBAY表示，开通中欧班列后，沿线已经开始布局稀有金属、铜类加工企业，更多物流公司也正向通道靠拢，可以预见，整个中欧物流通道都将一路栽上摇钱树。（记者 朱琨 张渝 实习生 齐飞）