执法现场 邱晓峰/摄

　　28日，在郑州街头，郑州市交巡警五大队民警在路口查载人摩的。

　　多名受访市民表示，摩的虽然有隐患，但城市交通不方便，道路拥堵，选择摩的也是无奈之举。

　　查处

　　载人摩的被扣，驾驶员被罚款

　　28日下午，农业路与花园路交叉口，交巡警五大队民警发现一辆拉客摩的。乘客说：“打不上车才坐摩的，10元钱，本想着方便，谁想碰见检查了。”

　　之后，民警将电动车拖上交通清障车。五大队一中队队长黄振勇说，对于摩的营运，交警不好处理，但会对其违法载成年人行为，罚款20元。第一辆车还未处理结束，民警又发现一辆摩的载客。民警同样对该车进行了暂扣。

　　市民

　　摩的虽危险，但方便、快捷

　　尽管摩的在警方的眼中，是城市隐痛，但不少市民称，遇到急事儿，打不上车，照样坐摩的。

　　市民王女士说：“上下班坐公交太挤，坐出租车太堵，走路太远，我又没有买电动车，平时就坐摩的。”

　　10多名受访市民表示，郑州交通拥堵、公共交通设施薄弱，摩的才有生存空间，如果郑州的交通状况得不到改善，运动式“治摩”只能是“扬汤止沸”。

　　疑问

　　摩的营运，谁来管理

　　对于如何治理摩的营运，黄振勇称，他们见到摩的，将登记驾驶员身份信息，如果拉客频繁，将组织他们学习交通安全知识。同时，依据相关法规，对摩的载人行为罚款20元。

　　他称，非法营运的主管部门是客运管理部门。但郑州市交通运输委员会及其二级机构郑州市客运管理处表示，四轮以下车辆，如摩的营运，并不属于他们管。

　　郑州市人民政府2011年颁布实施的《郑州火车站地区管理规定》显示，禁止电动车、三轮车、观光车等非法营运，并有处罚规定。但该规定只适用于“郑州火车站地区的管理工作”。

　　记者咨询民警及客运部门，并未找到针对全市明确处罚摩的营运的法律法规。