修车师傅正给电池做检测 记者 张郁/摄

　　刚骑两年的电动车，电池毛病不断，亲，你一定没保养过电池吧？骑慢点、别老急刹车、用完就充电、别“榨干”电量……

　　资深“骑士”还发现，经常载重也会影响电池寿命。

　　郑州市民周先生的电动车骑了两年了，他说，电动车从来没出过毛病，只是更换电池有点频繁。

　　周先生说，他平时工作较忙，经常把电动车骑到彻底没电，急性子的他，骑车都是用“飞”字来形容。用着用着，电池就出毛病了，不是充不进去电，就是撑的时间越来越短，“不知道怎么回事”。

　　很多人都有这样的感触：电动车本身不贵，而购买车上电池，每年都是一笔不小的开支。

　　据了解，目前市面上电动车上装载的大多是铅酸蓄电池，每隔一两年，这种电池都需要更换一次，少则三五百元，多则上千元，让不少人觉得“肉疼”。

　　其实，电动车电池的使用寿命，与平时的使用习惯有很大关系。本期的江湖秘籍，就和大家交流一下电动车电池的保养方法。

　　江湖秘籍

　　1 骑得慢一点 安全又省电

　　杨女士住在郑东新区，在紫荆山附近上班，每天上班都要花35分钟左右。作为一个电动车“驾龄”长达8年的“老司机”，她省电的法宝就是：骑车慢一点。

　　她觉得，如果没什么急事，就不要骑那么快，安全也省电。

　　2 充够时间再拔电源 别轻易使用紧急充电

　　除了骑慢一点，杨女士这8年都严格遵守正规的充电方法，即每次充够时间再拔掉充电电源，并且不轻易使用紧急充电。“我骑的路程较短，一般每隔4天需要充一次电。电池挺耐用的，买车时配的那块电池用了4年才换。”

　　3 不要经常载重

　　另外，杨女士还有一个“私房独门秘籍”，那就是“瘦”。她体重不到100斤，而她的同事约130斤的体重，和她一起买的电动车，现在已经非常不耐用了。“我们都认为，电动车的载重的确会影响电池的使用寿命。”

　　4 用完后马上充电 别等电量耗尽才充

　　同样的电池，为啥有人几乎每年都要更换一次，有人4年才更换一次呢？开电动车修理店的张师傅介绍，这与电池的保养方法有关。

　　张师傅介绍，电动车充电方法得当，是延长其使用寿命的关键。新电池在第一次充电时，要保证将电充足；不管骑多远，用完后都要马上充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电；如果电动车长期不用，每月充一次。

　　5 不要过多急刹车 别“榨干”电量

　　“另外，不要过多急刹车。”张师傅解释，频繁急刹车会使刹车功能减弱，损耗电池；电动车骑得越快，对电池的损耗越大，如果骑行中发现仪表显示电量不足，不要坚持“榨干”电量，硬放电更损电池。

　　“掌握这些保养方法，一般能使电池使用寿命延长至2年以上。”张师傅说。（记者 郭清媛 姬中贵）