映象网讯（记者 李玮）曾几何时，金水路是郑州的标志性主干道。如今却高峰、平峰均车满为患，除非运气好。但郑州市交巡警支队科研所调查发现，与金水路平行的道路流量相对小很多。交巡警昨日建议短距离东西向出行的驾驶员，可选择周边平行道路。

　　【现状】

　　金水路已经没有高峰、平峰之分

　　昨日上午10时，在郑州市交巡警支队会议室内，科研所、交通科及郑州市交巡警一大队的领导及专家们，先是对金水路目前的状况进行了分析。

　　据郑州市交巡警支队交通科科长张浩介绍，金水路作为郑州市东西方向的一条主干道，连接市区东西部区域的距离最短，多年来从东区到西区人们往返都习惯走金水路。

　　1994年，金水路重新修建了“四桥一路”，减少了红绿灯，这无疑更加吸引交通流。而目前，郑州市的金水路已经无法分出高峰和平峰，全天都是处于强大的交通饱和状态。

　 【体验】

　　路虽窄、信号多，车速却不慢

　　郑州市交巡警一大队副大队长乔宏雁说，虽然，旁边小路没有金水路宽阔，但通行速度不比金水路慢。

　　郑州市交巡警支队交通科科长张浩介绍，目前，与金水路平行的一些东西道路，市民可以选择这些道路行走。

　　昨日晚高峰的时候，记者沿金水路由东向西行驶，虽然从中州大道处就不让东边来车进入金水路，但车队已经排到了民航路口。

　　经过30多分钟的“拼杀”，终于到达了花园路口。而另一路记者则沿着纬二路一路向西，结果，比记者提前13分钟到达花园路口。

　　接着，记者沿纬一路、纬三路、顺河路、城北路、商城路全走了一遍，发现虽然这些道路并没有金水路8车道那么宽敞，信号灯也比金水路多，可是车速却丝毫不比金水路慢。

　 【担忧】

　　路窄不怕就怕占道经营太多

　　既然小路可以通行，为何一些驾驶员仍然宁可挤在金水路上也不走小路呢？其实，导致很多驾驶员犹豫不决不愿走小路的原因，东方今报记者归纳后发现，占道经营、乱停乱放排在首位。

　　郑州市民吴先生说：“我不是说小路不能选择，主要是因为路边乱停乱放和占道经营的太耽误事儿，路虽然窄，但如果没有这些问题，会很好走，尤其早晚高峰时候，顺河路、顺河北街上的占道经营，简直要把路堵死。”

　　“的哥”安先生说，他以前为了躲避金水路曾选择过纬一路、纬五路，但因为乱停放他放弃了，但现在又选择走纬一路了，因为，现在纬一路乱停放治理的效果很好，早晚高峰走着很好走。

　　据郑州市交巡警一大队副大队长乔宏雁介绍，他们大队一直在搞网格化管理，定人、定路段、定责任，每天早上七点多各中队都要到网格里治理，不仅贴条，还专门安排拖车对严重影响交通的车辆进行拖移，治理乱停放效果非常明显。