地铁1号线桐柏路站道路施工现场

　　架在地铁1号线沿线站点出入口4年的围挡,终于要全部拆除了。随着地铁1号线试运营日期的临近,各站点出入口的周边环境进一步得到优化。记者昨日探访发现,部分地铁1号线站点围挡已经拆除。地铁公司相关人士表示,本月20日以前,1号线大部分车站出入口所占用的市政道路,将基本上还路于民。

　　探访

　　围挡拆了,路口不那么堵了

　　昨日上午,大河报记者来到地铁1号线桐柏路站,之前五六百米长的蓝色围挡,已经拆除了一部分,行人开始大量步入围挡内。工人正在铺设路边道牙,整理花坛。施工负责人告诉记者,为赶工期,他们两班人全天轮流不间断施工。在金水路未来路站,围挡的拆除进度与桐柏路站相当。

　　在大学路站,围挡已经全部拆除,路面清理工作完成大部分。二七绿化队工作人员介绍,他们正准备往路中间的花坛里移栽花木。在郑州市体育馆站,围挡也已经全部拆除。

　　不过,记者在二七广场站发现,该站点周边的围挡还没有拆除,围挡内,施工工人还在紧张施工。由于围挡处于交通要道,与其他站点相比,该站进展较慢。

　　昨天,大河报记者在黄河南路与金水东路交叉口看到,路口的蓝色围挡已经拆除,路口东南角,人行道上的两个出入口的钢架已经搭建起来,出入口附近的人行道已经开始硬化,人行道砖已经铺设了大半。记者现场观察,该路口的交通拥堵状况明显改善。

　　说法

　　11月20日前,基本恢复原状

　　地铁1号线自2009年施工以来,沿线站点便架起了围挡。4年过去了,这些围挡将“功成身退”。

　　“这将是最后一次还路于民”,地铁1号线项目经理李铁军告诉大河报记者,还路工作主要涉及道路的修复,路边石的铺设,非机动车道和人行道的路面恢复,还有部分配套设施如公交港湾的建设等。

　　在道路恢复原状的同时,路面上那一抹抹绿色也将回归。李铁军告诉记者,路中间花坛的花木移栽,也正在紧锣密鼓地进行。郑州轨道公司将负责车站出入口的装修及周边路面的清理、修复。

　　他说,11月20日前,车站周边道路沥青将全部铺设完成,围挡也将基本拆除完毕,绿化带、路灯也要恢复原状。

　　(记者 刘江浩 文图)