1991年，队员在给市民修车（资料图片）

　　　　除了自行车，现在修得更多的是电动车

　　24年前，原解放军测绘学院的一名学员，在“雷锋日”当天，帮市民免费修自行车。当时，这项服务特别受欢迎。后来，他们成立了“大兵修车队”，每周日都到郑州街头为市民免费修自行车。24年过去了，当初的发起人早已“不可考”，“大兵修车队”却保留下来，义务为市民修车，风雨无阻。

　　事件

　　24年来免费为市民修车

　　11月3日，郑州市高新区爱因斯坦塑像广场旁，“大兵修车队”的七八个队员正在给市民免费修电动车、自行车。

　　这个“大兵修车队”成立于1989年3月，是原解放军测绘学院（后合并组建为中国人民解放军信息工程大学测绘学院，2012年又更名为信息工程大学地理空间信息学院）学员发起的。

　　成立的缘由，是1989年3月5日“学雷锋日”那天，学院组织学员上街开展学雷锋活动，有学员帮人修自行车，这项服务受到了广泛欢迎。回去后，在学院支持下，学员自发成立了个修车队，约定以后每周日上午，上街为市民义务修车。

　　如今，大家都已经不知道最初的发起人的名字了。不过，传统却延续了下来。现在， “大兵修车队”有70多名队员。

　　为了增加亲和力，他们每次上街修车，还专门带一名女学员。

　　队长石斌说，上世纪80年代末，不少人把当兵的叫“傻大兵”，认为雷锋精神过时了，而他们取名“大兵修车队”，就是甘做无私奉献的“傻事”。

　　经历

　　捡塑料瓶子卖钱当经费

　　别看事儿不大，做起来可没那么容易。修车队的队员都是学生，没有多余的钱，换个内胎都得几十元，还得准备工具。这笔钱，他们得想办法筹集。

　　于是他们收集废报纸、旧瓶子卖钱，还收集牙膏皮、破木板、旧塑料作为修车材料，没有锤子，就用“训练手榴弹”代替，“现在用顺手了，比锤子还好用。”

　　最初，遇到修不了的车，只好送到修车铺。后来，他们跟着修车师傅学手艺，技术提高了，队里还经常举办技能比赛，学员个个是修车能手。

　　2002年，“大兵修车队”的事迹被雷锋纪念馆收录。初步统计，24年来，他们先后出动1万多人次，义务修车约16万辆。

　　感受

　　做好事儿已成为习惯

　　在“大兵修车队”的陈列室里，放着七八个留言本，都是市民留下的“谢谢”。对他们来说，一声“谢谢”，就是最大的回报。

　　2011年9月，他们在绿城广场修车。一位卖葱的老大爷推着一车菜，链条断了。帮他修好链条后，老大爷要给大家买水，他们说啥也不要。老大爷就从车上拿起一根葱，在地上写了几个字：中国人民解放军万岁。

　　石斌说，当时的队员赵明德回去讲的时候哭了。赵明德当时将要被分配到一个非常艰苦的边远地区，他几次打算转业，但经历这事后，他打消了转业的念头，现在还在边疆，“前几天他还在电话里说，要在那好好干。”

　　明年7月，这批大四的队员要毕业了，但下一届的学弟们会把这件好事继续下去。

　　如今，“大兵修车队”不光修车，还有义务帮扶残疾人、定期免费理发等服务项目。队员们觉得，做好事成习惯了，帮助了别人，自己心里也感觉越来越美好。（记者 李肖肖/文 杨东华/图）