围挡设置首日，人们骑车缓慢通行

　　　昨日下午4点，在花园路与黄河路口附近，车堵成了“一锅粥”

　　映象网讯（记者 李玮/文 记者 袁晓强/图）昨日，是郑州市黄河路与纬五路之间的花园路设置正式围挡第一日，高峰时段的花园路压力大得依然喘不过气，平峰时候由南向北方向的汽车还是排长队。交巡警建议，驾驶员们尽量绕行经三路、经五路。

　 【现场】

　　平峰时候南向北机动车也排队

　　为给即将施工的地铁2号线黄河路站让道，经过3天的模拟围挡后，花园路上黄河路至纬五路段昨日正式围挡，准备施工。而昨天是正式围挡的第一天，虽然经过了3天的模拟期，可到了真正开始的时候，交通情况还是让人堪忧。

　　昨天早上7点50分，东方今报记者驱车从花园路由南向北行驶，行至花园路纬二路时就看到车辆已经开始排队，通行缓慢。通过纬五路口，需要3至4个信号灯，几名民警在这里疏导过往车辆。而对面北向南方向的车流却通行顺畅。

　　上午10时30分，记者再次来到花园路与纬五路交叉口处，虽然早已过了高峰期，处于平峰期的机动车依然不能顺畅通行。

　　由南向北的机动车从黄河路口一直排到了纬二路南边，是不是因为车队过不去路口，导致纬五路东西双向的车辆受到影响。当天下午4时50分，由南向北车尾已经几乎排到紫荆山桥下。

　　【改动】

　　双向车道通行方式都有变更

　　此次占用车道的方式是，由南向北方向由原来的5个机动车道缩减为1个机动车道、一个非机动车道。为了缓解南向北车辆的通行，借用从北向南方向两个机动车道，因此，由南向北现共有3个机动车道和1个非机动车道；而由北向南除保留原有剩余的机动车道外，还在原来非机动车道内增加1条机动车道。

　　据郑州市交巡警一大队民警师凯介绍，花园路本来车流量就很大，被封闭掉部分路段后，早晚高峰时段的交通压力就变得更大了，虽然经过3天模拟期，可是道路压力依然很大，尤其是由南向北方向，一个红灯下来，车辆排队就能过了纬二路。

　　由北向南的方向，情况稍显好一些，但是，这仅仅是平峰时候，高峰的时候，由北向南机动车也是排长队。

　　【问题】

　　新车道受冷落信号灯需调整

　　在花园路与黄河路交叉口处，记者看到由北向南的非机动车道上，规划出一条机动车道，但几乎没有车辆通行。

　　师凯说：“主要是大家还不清楚，这里也可以走机动车，虽然协管员也会指挥机动车从该车道通行，可很多驾驶员为了安全起见，还是走中间两条车道，还需要加强引导。”

　　此外，一些驾驶员认为，新增的机动车道也没有明显的提示标识，大家不敢贸然通行，提示牌应该醒目一些。

　　道路有变化，市民发现信号灯也应该跟着调整。比如由南向北方向花园路黄河路口处，在直行绿灯的时候，右转会有短暂的红灯时间，这让一些想要右转的机动车需要等候，延误直行车辆的通行，必然导致该车道车辆排队。有些直行车想要变道，又影响左侧直行车道车辆。