离郑州地铁票价听证会越来越近，9月2日，代表们聚集在一起，再次商讨票价方案。

　　有代表提出，希望会前能对代表们进行培训，也希望地铁的优惠政策贴近公交。

　　代表讨论

　　A.关于票价方案

　　背景：之前，郑州市物价局曾公布过提交听证的两种票价方案。

　　方案1：起步2元可乘4公里，4～18公里里程内每递增7公里加1元，18公里里程以上每递增9公里加1元。

　　方案2：起步2元可乘6公里，6～16公里里程内每递增5公里加1元，16公里里程以上每递增7公里加1元。

　　声音：两种票价方案，计算方法略复杂

　　经过一番讨论，代表们认为，目前提交听证的两种票价方案，要比想象中略高一些，而且计算方法复杂。

　　有代表表示，根据《地铁票价听证方案》，本次听证会还要统筹后续线网运作。“日后地铁联网，最远的路程将远超过1号线最远长度，这个收费会不会很高呢？”

　　B.关于优惠政策

　　背景：在提交听证的地铁票价方案中，曾谈到地铁的优惠方案。

　　其中，65周岁以上有郑州市户口的老人，在工作日非高峰期和节假日全天可免费乘车，每月限乘80次。

　　革命伤残军人、因公致残的人民警察、盲人分别凭中华人民共和国伤残军人证、中华人民共和国伤残人民警察证及盲人乘车证免费乘坐地铁。

　　其他残疾人乘坐地铁，按照相关规定可享受免费乘车或优惠乘车待遇。

　　郑州市全日制中小学校学生凭相关证件购买相应票卡，乘车时持相关证件及票卡可享受五折优惠。

　　声音：地铁优惠政策，能否向公交靠拢？

　　消费者代表卢法舜说，60周岁以上老年人免费乘公交，是执行了多年的规定，而65周岁以上的郑州老人乘地铁免票，这让一些老年人难以接受。“免票年龄从60周岁还是65周岁起算，对老年人的心理影响还是不小的。”

　　此外，他建议，在城市居住很久的农村老年人，能不能享受和城市老年人一样的优惠呢？另外，公交有月票，地铁能不能办月票？

　　关于优惠政策，代表们达成一致，建议地铁的优惠政策再商榷一下，希望能接近公交的优惠政策。

　　市民声音

　　地铁造价更高，优惠政策少可以理解

　　市民李先生表示，在他看来，这两种票价方案的差价并不算很大，他最关心地铁运营之后，大家能不能文明乘地铁。“不希望以后地铁开通没多久，就看到有人在车上乱扔垃圾，或者手脏了就到处抹。”

　　地铁的优惠政策应尽量靠近公交，有市民赞成，也有市民不赞成。

　　“地铁的造价要比公交高，所以优惠政策比公交少一些，能理解。”市民白女士说。

　　代表建议

　　听证会前，先对代表进行一次专业培训

　　7月底，经过抽选，参加地铁票价听证会的消费者代表和旁听代表名单正式出炉。

　　最后选出的8名消费者代表中，共有7名男士、1名女士。他们来自各行各业，有退休人员、铁路高级经济师、医生、教师、工程师、记者、职员等，年龄多在40~60岁，最年轻的30岁，最年长的78岁。

　　因为大家职业不同，对于地铁成本等知识的了解也不尽相同，所以，卢法舜提出：“开听证会之前，能不能对参会的消费者代表进行培训？”

　　他拿出了《河南省政府价格决策听证办法实施细则》，其中规定，听证会代表应当定期或不定期接受价格主管部门有关价格法规、政策知识的培训。

　　“我们还没有接到参会代表培训的通知，希望他们培训一下价格、成本等知识。”卢法舜说。

郑州公交和地铁优惠政策

　　（记者 杨晓楠 实习生 高瞻展）