记者假装不知情，询问起步价啥时候涨的，这辆出租车的司机态度生硬，驾车离去。

　　由3元变5元，10年来周口城区出租车起步价首次上调一事正在进行。然而，记者走访发现，此次调价虽得到众多出租车司机的赞同，却难以得到市民的理解，甚至有市民直言调价不合理。因为此前，周口出台政策，在3元起步价的基础上加收1元燃油附加费。部分市民认为，事实上起步价已经上调。

　　“10年了，周口房价从每平米一千多涨到四千多了，我们出租车涨价不应该吗？”采访中，一些的哥的回应与市民质疑针锋相对。记者了解到，此次调价的背后，是周口城区计划增加300辆出租车。“从经营方面讲，增加车辆不受出租车司机赞同。涨价一事等于是出租车司机与管理方互相妥协的结果。”一位资深媒体人士分析说。

　　价格涨了，服务没长进。市民在反对出租车价格上调之余，也表示对服务质量很是担忧。

　　事件

　　周口中心城区出租车起步价上调

　　涨价不是一件简单的事，尤其对于出租车起步价上调来说。

　　2003年，周口城区出租车起步价为3元，而当时城区框架也远没有现在大，绕大半个市区用不完10块钱。彼时，周口市区一大碗烩面也才不过3块钱，房价约1500元每平方米。

　　至2007年，随着油价的不断上涨，周口相关管理方对出租车司机期待的上调运价请求作出回应：允许在3元起步价的基础上加收1元燃油附加费。而这一年，周口市区一大碗烩面卖到4元，房价徘徊在每平米2000元左右。尽管如此，当时的调价还是引来市民的一片唏嘘。

　　“有段时间我都不坐出租车了，早晚上下班打的两次，每天多花2块钱，一个月下来就是60块啊。”市民郭先生说，2007年，他月薪2500元左右，在当时的工薪阶层里面算是高工资了，但对于出租车涨价一事还是难以接受。

　　6年之后，周口出租车司机再次提出涨价请求。今年1月10日，周口市中心城区出租车调整运价方案听证会如期召开。听证会前的调查问卷显示，九成市民反对出租车涨价。在这次听证会上，周口市发改委副主任胡兆群表示，听证会意见将由审价委员会形成报告上报市政府，待市政府作出决策。8月20日，周口终于作出决策：中心城区出租车起步价由3元上调至5元，取消2007年出台的加收1元燃油附加费政策。

　　记者了解到，在这次涨价的背后，是周口城区3年内增加300辆出租车计划的出台。

　　声音

　　的哥赞同调价，市民多有不满

　　“每天多收入几十块，当然满意了。”昨日，的哥绳亚辉一边开车，一边高兴地说。像小绳一样，众多的哥对此次涨价表示“欢迎”。

　　采访中，市民对这次“大幅度”涨价颇有怨言。其中，持反对意见的理由集中在三方面：一是出租车行业享受国家油补政策，不应涨价。二是涨幅太高，起步价从3元涨至5元、每公里从1元涨到1.5元，分别上涨了67%、50%，不符合周口“农区消费标准”的市情。三是出租车行业服务质量较差。

　　而此次涨价听证会前的调查问卷显示，九成以上的消费者反对涨价；一成消费者支持涨价，但只接受起步价涨至4元，而每公里由1元涨至1.5元不能接受。

　　周口某高校一位教授直言，相关部门应扩大听证群体，让更多的消费者参与其中，以接受民意。

　　对于涨价缘由，周口市发改委副主任胡兆群说：“周口出租车10年来没涨价，没增车。为方便市民，周口计划3年内增加300辆出租车，以缓解打的难、不打表等问题。增加车辆，意味着提高公交系统成本，所以做出涨价决定。”

　　“出租车属公交系统，增加车辆，公交系统会更加便利，如果不涨价，司机的平均收入水平会降低，将无法维持这一系统的运转和发展。”胡兆群说。记者了解到，目前周口市区出租车数量为928辆。

　　“公交系统成本提高咋能全分摊到老百姓身上呢？！”对于上面的说法，很多市民不认可。

　　一位资深媒体人士分析，这次涨价是政府增车计划与现有出租车司机之间妥协的结果。“说白了，就是我给你调价，反过来，我再出台政策增加出租车你别有意见！”

　　调查

　　乱象众多，出租车服务急需“跟上”

　　市民反对涨价除了经济因素外，最重要的一条是出租车服务质量较差。对此，记者进行了暗访。

　　8月24日中午，在周口市中心医院门口，记者走到车号为豫PTA863的出租车前，询问起步价多少钱。对方回答说5元，记者假装疑问：“不是3元吗？”对方不作任何解释，扔下一句：“那你在这继续等吧”，便扬长而去。

　　而在处于周口市区东北部、地理位置相对偏远的周口师范学院门口，记者连续向几辆路过显示空车的出租车伸手，均未有人停车。好不容易有一辆出租车送人过来，还没等记者伸手拉车门，里面的哥却先问“要去哪儿”。记者回答说去人民路与文明路交叉口，的哥说：“不打表，10块钱。”记者表示太贵了，对方懒得回话，驾车离去。

　　在该学院门口，周口师院的一位教师说，“众多‘正规军’拒载，致使黑车的生意很不错”。

　　在周口市区七一路与汉阳路交叉口，记者坐上了一辆出租车。但这位的哥完全不顾记者在打电话，把车载收音机音量调到最大。记者多次提示说能不能调小些，他才不情愿地关掉……

　　对于出租车类似的诸多行为，接受采访的市民纷纷予以痛斥：“周口正创建文明城市，怎么能只提供这样的服务？！”

　　“价格涨了，但出租车的行为规范问题必须加以解决。本来市民就反对涨价，如果服务质量再上不去，相信乘坐出租车的市民肯定减少。”上述资深媒体人士说。

　　编后

　　涨价了，服务也要“跟上趟儿”

　　生活必需品各有不同程度的涨价，对执行多年的出租车价格进行调整并无不可。明显的是，利益伴随义务，如果价格上涨，服务却不作改善，这样的涨价难以服众。

　　城市出租车的管理，需有多元方案，绝非涨价一招所能解决。尤其在关系到市民的价格问题上，运管部门既应考虑如何让价格被出租车从业者接受，也应当加强管理、提高服务质量，让市民掏钱掏得心甘情愿，掏得值。 　（记者 于扬 实习生 李玉坤 文图）