制图/郑萌

　　近日，我省通用航空发源地——上街区传来好消息，300架“空中悍马”生产线酝酿落户。这意味着，通用航空将迎来黄金发展期，飞机即将“飞”入寻常百姓家。

　　消息

　　河南相中300架“空中悍马”

　　昨天，一则“河南购300架飞机，拟建160余机场用于区县交通”的消息，挑动着河南建设航空大都市的神经。

　　消息称，8月12日，河南蓝翔通用航空公司与北京乔治海茵茨飞机制造有限公司签下8亿元的订单，未来3到5年，在北京密云县装配的300架“空中悍马”将“飞”出北京。这300架飞机主要销往河南省，用于区县间的短途交通。其设想为，在河南的各县市内，各建一个小型的机场。

　　河南蓝翔通用航空公司，是省政府与中国民用航空中南地区管理局批准成立的乙类通用航空公司，该公司同时也是郑州通航试验区的产业“龙头”。

　　昨天下午，郑州通航试验区管委会副主任王晓告诉河南商报记者，关于购买300架“空中悍马”一事，双方在8月12日进行了协商，准确说来，是河南有意引入一条“空中悍马”组装生产线，并非直接购买。

　　“我们正在积极引进技术和生产线。”王晓说，双方正在积极洽谈和协商，希望河南蓝翔通用航空公司计划采购的300架飞机，将来能在上街本地组装制造。

　　费用

　　平均一公里费用不超过10元

　　河南蓝翔通用航空公司采购的此批次飞机，业内称为悍马型飞机。

　　制造该型号飞机的北京公司董事长陈伟介绍，该型号飞机属于10座以下的CH悍马型飞机，每架造价在300万元左右，主要针对3000米以下的低空飞行市场。

　　根据设想，未来的河南各县市，将会各建一个小型的机场，成为这些飞机的起降平台。

　　目前，河南已确定4个通用机场：新乡长垣、驻马店平舆、安阳林州和周口通用机场。这些通用机场将在民用航空之外，在河南的上空开辟一条低空通道。

　　陈伟说，低空通航在中国依旧处于空白状态，CH悍马型飞机可以填补这一空白，成为使中国城市点面相连、县县相连甚至村村相连的最佳运载工具。

　　业内人士算了一笔账，从制造、装备到销售一架CH悍马型飞机需要200万至350万元人民币。尤其是，这种机型不必用航空汽油，普通的92号、95号汽油即可。以两人座为例，它的耗油量与普通家用汽车差不多。“平均一公里的费用不会超过10元人民币。细算起来，实际比开小汽车都便宜。”