连霍高速18座天桥集中拆除 洛三段将断行36小时

　　映象网讯（记者 张雅平 通讯员 郭晓峰/文 袁晓强/图）从昨日8时开始，连霍高速洛阳到三门峡段将断行36个小时，今晚8点前，所有经过连霍高速洛阳到三门峡段的车辆，都需绕行。此次断行，主要是拆除该路段的18座钢结构天桥，其中，15座爆破拆除，3座机械拆除。昨日，中央电视台全程直播连霍高速的拆除工程，东方今报记者也赶赴现场，见证和记录拆除过程。

　　中央电视台 直播整个爆破过程

　　此次连霍高速洛阳到三门峡段共拆除18座钢结构天桥，其中，15座是爆破性拆除，3座是机械拆除。

　　昨日上午7时，东方今报记者来到连霍高速洛阳到三门峡段K712处，这里的天桥将是此次爆破拆除的第一座桥。

　　“平均50厘米一个钻孔，钻孔有65厘米深，炸药有42厘米。”负责该桥爆破的副总工程师杨保东介绍，这座桥共埋了200多公斤炸药，其中一个钻孔是25公斤。

　　距离天桥约200米远的地方，停着中央电视台的直播车，中央电视台将对整个爆破过程进行直播。

　　杨保东所在的爆破公司，主要负责其中5座桥的爆破拆除。

　　“有一座桥拆除难度比较大，新桥和旧桥相距7米。”杨保东说，长一些的桥是新修的，需要保留；短一点的需要拆除，两座桥的距离只有7米，两座桥50米外的地方，就是村庄。

　　为了确保新桥的安全和周围村民的房屋安全，杨保东把钻孔间距缩小，钻孔里面放的炸药也减少到5公斤，采用电子雷管起爆。“0.5秒内，要完成57响，旧桥的桥上铺了2米长的草毡，这样能让旧桥炸掉的同时，确保新桥纹丝不动”。

　　18座桥全部拆除 开始清理路面

　　探访回来，已经是上午9时，此时，连霍高速洛阳到三门峡段已禁行了1个小时，路面上的车辆全部通行完毕。

　　“还要铺上土保护路面，要不整个桥坍塌下来，会对高速路面造成损害。”河南省弘阳高速公路有限责任公司总经理唐重光说。据他介绍，整座桥的重量有800多吨，相当于400辆小轿车的重量，起爆之后，天桥将整体坍塌，对路面的冲击力相当大。

　　在爆破公司负责人的指挥下，一车车土被铺设在指定位置，“爆破能否成功的一个检测标准，就是桥体是否完全坠落在土堆上”。

　　10时20分，桥下出现了一个个小山一样的土堆，高的有1.3米左右，横跨整个路面，“包”住了整个桥体。

　　10时26分，随着此次连霍高速爆破拆除工程的总工程师李强的倒计时，起爆摁纽启动，伴随着一声闷闷的响声，一阵浓烟升起，桥体在若隐若现中坍塌，被浓烟遮盖。

　　5分钟后，浓烟消散，桥体堆落在土堆上，有四五米高，整个桥也只剩下基座。

　　“没啥感觉啊，都没感觉到震动，声音也不大！”周围村庄赶来看热闹的村民说。

　　杨保东说，此次爆破非常成功，达到了三个预想的目标：桥面整体坍塌，桥体破坏，桥体坠落完全落到了土堆上。

　　到上午11时35分，18座桥全部成功拆除，目前已开始路面的清理工作。

　　断行36个小时

　　今晚8点前这样绕行

　　18座天桥虽说已成功拆除，但路面建筑垃圾的清理需要时间。从昨日上午8时至今晚8时，我省将对连霍高速洛阳至三门峡段实行交通管制。

　　目前，在连霍高速郑州到三门峡段，电子显示屏上都设置有绕行提示路线：

　　东向西方向的过往车辆：可在连霍高速K704（连霍高速与宁洛高速互通立交）向南绕行宁洛高速——经郑卢高速洛阳至卢氏段——经三淅高速灵宝至卢氏段，至连霍高速K842（连霍高速与三淅高速互通立交）转连霍高速西安方向；也可提前在二广高速绕行沪陕高速或长济——东蒲——运风高速。

　　西向东方向的过往车辆：在连霍高速K842（连霍高速与三淅高速互通立交）向南绕行三淅高速灵宝至卢氏段——经郑卢高速洛阳至卢氏段——经宁洛高速，至连霍高速K704（连霍高速与宁洛高速互通立交）转连霍高速郑州方向。由西向东行驶的车辆也可提前行驶沪陕高速或运风——东蒲——长济高速。

　　驶往新安、渑池、义马、三门峡的车辆请提前在连霍高速洛阳站、宁洛高速涧西站、连霍高速灵宝站、三淅高速灵宝东站下高速，绕行国道310，或者选择其他绕行路线。

　　不拆影响改扩建 将重新选址新建天桥

　　这些天桥为什么要拆除？拆除之后沿线村民如何通行？东方今报记者采访了河南省弘阳高速公路有限责任公司总经理唐重光。

　　记者：这些天桥为啥要拆除？

　　唐重光：连霍高速三门峡段改扩建，这18座天桥的基桩和下部结构全在主线上，不拆会影响改扩建。

　　记者：为啥不一座一座拆？

　　唐重光：这个我们也论证过，要是一座一座拆，一段段断行，总体算下来耽误的时间远远要超过36小时，最终选择了集中拆除。

　　记者：当初这些天桥建设的目的是什么？

　　唐重光：主要是方便沿线村民通行。

　　记者：那现在桥拆了，附近村民出行怎么办？

　　唐重光：我们会在原址或重新选址，再新建天桥，方便沿线村民出行。