■问题交通设施大征集

　　市民建议

　　三全路江山路口增加一个左转车道

　　读者简先生：三全路和江山路为丁字路口，从三全路到江山路共设有4条车道，其中左转设2个车道，右转设2个车道。由于该路口红绿灯设置时对江山路南北方向优先放行，每1.5个红绿灯周期才让三全路左转车辆放行一次，导致三全路左转道每天堵车，而2个右转道却常常闲置。建议将三全路到江山路2个右转道减去1个，改为左转道，以减轻左转道堵车压力。

　　金杯路国基路口向北现有3个行车道，其中1个左转车道，1个直行车道，1个右转车道。由于该路口向北直行车流量大，设置1个直行道在每个红绿灯周期都会造成堵车，而右转道使用率却很低。建议将该路口右转车道改为右转直行混合车道。

　　这些路口的信号灯设置能否优化？

　　网友“森林半岛”：龙子湖东路与冬勤路交叉口信号灯时间需要优化。龙子湖东路车辆和行人相对较多，冬勤路向北为丁字路，行人和车辆很少，建议压缩此路的信号灯时间。

　　读者孙先生：经开区第八大街经北一路4个方向红绿灯只有红灯亮，其他全不亮。

　　手机尾号为9220的读者：城东路与航海路交叉口由南向北信号灯时间太短，需要等多个信号。

　　为何把箭头信号灯改为圆形？

　　读者曲直：为什么把箭头信号灯改为圆形信号灯？

　　他认为，带箭头的信号灯更直观、更易于驾驶员识别和判断。驾驶员通过信号灯就能准确判断出前方路口是否允许左右转。比如经三路丰产路口，由北向南原来的信号灯是一个左转箭头灯+一个直行箭头信号灯，驾驶员可以清楚地知道此处不能右转（因为丰产路单行）。而现在是一个左转箭头灯+一个圆形灯，驾驶员只能通过地面标线或者路边标志牌寻找信息，没有箭头信号灯直观。

　　交警回应 对于市民建议，将逐条研究落实

　　手机尾号为8857的读者：桐柏路与航海路交叉口北向南右转的行车道与直行同为一个行车道，经常造成右转的车辆不能通行。建议开辟右转专用道。

　　交警部门：支队将与相关大队共同到现场勘查，在道路宽度、道路交通流量等各种因素影响下考虑开辟独立右转道是否可行。

　　手机尾号为9220的读者：航海路与城东路交叉口，向南行驶时机动车与行人信号灯不一样已经好长时间。而由南向北信号灯时间太短。

　　交警部门：航海路城东路交叉口机动车信号灯与行人信号灯不一致的问题为线路故障，已通知交警八大队进行维护。该路口南北方向信号灯目前为单相位圆灯（满屏灯），南口与北口设置为分开放行，所以每个方向放行时间相对有限。目前郑州市正在对信号灯进行逐步更换，该路口将更换为多相位灯具，更换之后即可实现分相位放行，届时该路口南北方向放行时间将适当延长。

　　手机尾号为5045的读者：建设路工人路口向东路南侧有块交通诱导屏，显示河医立交桥以及金水路通行示意图。图中箭头所指大石桥方向与实际行驶方向相反，容易给司机造成误导。

　　交警部门：支队已经派相关部门赴现场查看。首先，此处诱导屏显示图为宏观图，宏观显示四桥一路的通行状况，指引过往车辆；其次，群众反映的问题引起支队高度重视，此处的显示图确实给部分群众造成视觉上的误导。下一步，支队将对此处的模板进行更改，务求更精准、更明确地显示道路通行状况。

　　手机尾号为2666的读者：金水路与经八路的信号灯有问题，左转与不同方向的直行灯同时亮，经常撞车。

　　交警部门：该路口信号灯为单相位圆灯（满屏灯），未设置单独左转放行。目前金水路沿线信号灯正在进行逐步更换，该路口将更换为多相位灯具，更换之后即可实现分相位放行。 （记者 刘德华）