荥阳新修道路投资4000多万 未正式开通已被大货车碾坏

2013-06-29 07:44 来源:东方今报

荥阳市桃贾路刚修好未正式开通 已被大货车碾压得伤痕累累

荥阳市桃贾路刚修好未正式开通 已被大货车碾压得伤痕累累

  映象网讯(记者 邱延波/文图)桃贾路,位于荥阳市南部,是荥阳市新型城镇化建设规划的主干道,连接贾峪镇到陇海西路。然而,这条投资4000多万元不到5000米的道路刚修好还未举行通车仪式,已暴露出多种问题。附近村民反映称,刚修好的路大有被碾坏的趋势,附近安全隐患大,道路两边村民受污染严重。

  【调查】

  新修道路 眼看要被碾坏

  桃贾路呈南北走向,起点位于荥阳市贾峪镇槐林村北,与规划中的郑州市陇海西路平交,在楚村北侧与马米线(郑州市马寨至巩义市米河村)相交。

  桃贾路沿线的村民们说,早在一个多月前,这条路就修好了,随后,路上的大车就多了。今年6月25日上午,荥阳市委的一名工作人员说,桃贾路虽然修好了,但因为道路配套设施比如限高、涵洞等没有建好,还没正式通车。

  荥阳市贾峪镇盛产石头,主要供应郑州和周边县市城市建设需求,在新密市关闭石子厂后,这里每天运石子的大货车不计其数,于是没有正式通车的桃贾路引来众多大货车。

  6月25日17时30分许,在桃贾路上,众多的货车排成长队。“这路刚修好,估计没几天就又坏了。”一名附近的村民说,由于载重大货车不断通行,导致刚刚修好还没正式通车的桃贾路不堪重负。

  在现场,东方今报记者看到道路的东侧由于都是载重的大货车碾轧,路面上已有些凸凹不平,与西半侧道路形成鲜明对比。

  【目击】

  过往大车造成沿线环境污染

  在桃贾路与马米线交会处向北50米路东,一名村民说,这里的大货车以前主要走马米线,由贾峪镇到马寨,然后到郑州西四环。马米线从2009年通车到现在,已经被大车碾坏,到处大坑套小坑。今年5月初,马米线设置了3.3米的限高杆,大车于是都上了桃贾路,然后向北走到郑州市中原西路进入郑州市区。

  贾峪镇李姓村民说,大车经过桃贾路,到处撒落石沫和石子,路两边的住户窗户都不敢开。另外,还造成多起严重交通事故。

  6月25日下午,东方今报记者的车辆在路上停了几分钟,已布满灰尘,用手指可以在车辆上清晰地写出字来。

  荥阳市交通局公布的荥阳市桃贾路《环境影响评价公示》中称,桃贾路在营运期对空气的污染主要来自过往车辆所排放的汽车尾气、路面扬尘。

  但调查发现,由于目前还没有正式通车,桃贾路上的大货车带来的空气污染目前还没有相关部门介入。

  另外,由于数量庞大的大货车由桃贾路向北,一直走到中原西路入郑州市,导致中原西路车流量激增,使得原本平整的中原西路开始不再平整。6月25日18时许,东方今报记者在中原西路南半幅看到,不少地方已经是坑坑洼洼。

  【回应】

  交通局称限高设施被撞坏 正加紧装新的

  6月26日上午,东方今报记者联系荥阳市交通局治超办柴主任,他告诉记者,桃贾路虽然已具备通车条件,但还没有正式通车。桃贾路设定限高为3.3米,超高的货车不允许走,但前段时间,一辆超高的货车在通过时,将路上的限高设施撞掉了,目前此案件警方还在处理中。

  “肯定是不允许超高货车走的,不过现在限高标志撞坏了,可能会有超高车偷偷走。我们的人都在附近巡查,发现一起,坚决制止。”柴主任说。

  昨天下午,东方今报记者再次联系荥阳市交通局,一名工作人员告诉记者,桃贾路总投资4000多万元,目前还没正式交付使用。

  这名工作人员说,桃贾路出现现在这种情况,他们也很心疼,没想到大货车都转移到这边来了。工作人员介绍,桃贾路上的限高设施被撞坏以后,他们立即联系相关单位重新定做,但这需要一个过程。“目前已经快做好了,估计两三天就能重新装上。”工作人员说。

责编:王嘉懿
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