“航空经济第一人”卡萨达:航空港需航空陆运齐发展

2013-05-19 19:02 来源:映象网

  听到关于郑州航空港经济综合实验区的介绍,约翰.卡萨达博士竖起了大拇指

  听到关于郑州航空港经济综合实验区的介绍,约翰.卡萨达博士竖起了大拇指

  卡萨达接受记者采访

  卡萨达接受记者采访

  映象网讯(记者 蒋宇飞 阮海峰/文 邵恰/图)航空和机场在城市发展上究竟起到怎么样的作用?建设郑州航空港区哪些因素最为关键?要解答这些问题,“航空经济第一人”北卡罗莱纳大学教授约翰·卡萨达最有发言权。

  5月18日,卡萨达接受映象网记者采访,阐述郑州航空港区快速发展的首要因素。

  机场会成为物流网中的磁铁和路由器

  由于人们对生产效率的追求,21世纪,航空港成为了人类发展新的驱动力。而这与它所具有的敏捷度和联通性密不可分。

  “speed、speed、speed(加速)!”卡萨达连用三个英文单词,强调了敏捷度在经济发展方面的重要性。

  “无论是发展规模经济还是深度经济,都需要速度,时间在商务人士那里是有价值的,是可以用金钱来衡量的。”

  而机场恰恰能为生产厂商提供便捷、灵活的服务,节省了时间成本,提高了生产力。

  机场自身具有的敏捷度会相应带动机场周边经济,“机场会成为物流网中的磁铁和路由器,吸引包括贸易、酒店、IT、医药和高校等,形成产业集群,以机场为中心组成一个航空大都市。”卡萨达说。

  建设郑州航空港区需要航空、陆运一并发展

  “你必须要高瞻远瞩,河南省和郑州市已经有了这一点。郑州有了发展的基本条件,经济上有了强有力的支持,交通基础设施也加强了。但是最重要的是,郑州需要规划。”卡萨达强调建设郑州航空港区首先明确一个概念,就是航空和机场在城市发展方面的地位。

  他说,要认清交通基础设施的重要性,并且要在早期的规划阶段就有明确的认识。

  “规划要将商业发展与交通发展进行整合,不仅是航空交通、航空基础设施的建设,也需要地面交通网络的基本建设,包括高铁、高速公路等。连接郑州航空港区到省内以及中国中部地区各个节点,这两项需要一并发展。”卡萨达强调。

  他还提出,要达到经济有效、具有吸引力并且可持续发展的目标,郑州航空港区的规划要和城市原有的规划、商业场所的规划,这三项内容相互配合建设。

责编:南乐天
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