王百姓说，一辆小汽车直接炸飞到树林中去了。 首席记者 杜小伟 摄
超载、以百货的名义运输烟花、用普通车辆运输……一起事故暴露出“花炮物流”的多个漏洞。
超载：运的烟花相当于1吨炸药
据全国知名排爆专家王百姓介绍，运载烟花爆竹的肇事车属于超载，经核算总药量1吨多，相当于1吨多炸药爆炸。
肇事车辆来自河北，从陕西蒲城往河北运输烟花爆竹，但发货单位以运输百货的名义进行运输，且运输车辆不是专用车辆。
事故频发：“花炮物流”事故破坏力惊人
在“连霍塌桥”之前，近年来各地严重的花炮运输事故已不止一起。其中，2011年11月1日，两辆运载共计72吨炸药的普通货车在福泉市马场坪办事处一汽车检测站内发生爆炸，造成9人死亡、200余人不同程度受伤，5200多户房屋受到不同程度损坏。
深度析因：运力不足催生巨型“移动炸弹”
有业界专家介绍，专用车花炮运价比一般车辆高，这导致生产商、货主和车主，使用没有资质、不具备技术条件的普通货车非法运输花炮。警方人士介绍，普通货车从事花炮运输安全风险很大。
专家认为，应从行业监管、产业引导和鼓励技术创新三个层面提高“花炮物流”安全水平。综合新华社等
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