阅读提示
春节后，我省的特点是出发流；而春节前，主要是到达流，那么，从外地返回河南老家过年，下了火车，他们往往通过长途客运大巴中转回所在的市、县。最后一段路，是否好走？记者昨日对火车站及客运站进行了探访。
体验之麻烦
高铁确实快，换乘很不便
春运客流高峰即将来临，下了高铁乘坐大巴的人越来越多，但是与郑州综合交通枢纽公路客运站的无缝对接，还远远未实现。
昨日，张保书从北京乘坐G651次列车来到郑州，由于老家是在周口项城市，所以，他打算下了高铁便乘坐长途客运大巴。在售票窗口，售票工作人员告诉他，票可以买，但是无法在这里乘车，需要在站内乘坐60路到附近的客运东站乘车。
在随后的观察过程中，记者发现，很多人都是买了票离开，并没有几个人在这里候车。
张保书说，现在乘坐高铁确实快了，但是，换乘确实不是很方便。由于急着赶车，他匆匆与记者告别。
解释
据该站相关负责人介绍说，目前，站内并没有始发车，因为客流量还远远达不到开行始发车的标准，均是配客车，从其他车站过来的。目前，该站已经开通了省际23条线，省内12条线，大部分的车是从郑州长途汽车客运中心站过来的。
体验之混乱
农民工通道成摆设，拥挤之下有摩擦
前日，记者来到位于航海路上的郑州长途汽车客运总站，临近中午，虽然客流已经很多，在进站口排起了长队，但是另外一个标有农民工通道的入口却一直处于关闭状态。许多背着大包小包的农民工只能和其他旅客一起从同一个进站口入内候车，拥挤之下难免会有一些摩擦。
当记者询问为何旁边的农民工专属通道紧闭时，检票的工作人员对此不予回应。开放这个通道既可以方便行李众多的农民工，也能分流客流压力，但不知为何明明挂着条幅却成了摆设。
体验之顺畅
与火车站基本实现“零换乘”
昨日，记者来到郑州火车站对面的长途汽车客运中心站，站在中心站广场上，可以看到对面的火车站出口处，有大批的人拉着拉杆箱，朝中心站拥来。
“刚下火车，准备来这里买回家的汽车票。”从北京回来的杨先生边走边说，感觉很方便。
由于中心站距离郑州火车站很近，基本上实现了零换乘。而周边的配套也是其他车站无法比拟的。在中心站的周边，分布着众多的餐馆和超市、酒店，饮食、购物、住宿均很方便。
（记者 刘江浩 见习记者 刘学增）
相关新闻
更多>>
