从去年12月19日起，东方今报重磅推出的《中国式审车报告》系列报道，引起了广大车主和网友的强烈反响，政府相关部门也予以积极回应。
该报道也引起了省政协委员张晓盈的关注。他一一体验了报道中提到的审车难题和乱象，根据调研写出了一份提案，准备在两会上提交。他建议政府相关部门增加审车点、打击审车“黄牛”，解决群众审车难问题。
●掏钱加入“协会”体验审车
去年12月19日，张晓盈一大早拿到东方今报后，一口气把9个版的大型系列报道《中国式审车报告》全部看完。“看完以后很震惊，平时我也遇到过审车难的情况，没想到审车这件事有这么多问题。”张晓盈说，东方今报庖丁解牛式地将市民审车遇到的种种难题一一列举、分析，令人深思。
张晓盈自己也开车，也碰到过审车难。“往年我去审车要排很长的队，后来有经验了，到哪儿审车就在附近找黄牛，加个一两百元，花钱买时间。”去年12月，张晓盈加入了一个交通安全协会，因为只要交80元钱成为会员，这个协会可以帮会员审车。通过在协会里的经历，加上到几个审车点的亲身体验调研，张晓盈觉得，东方今报报道真实、客观，为他写提案提供了线索。他根据自己调研的情况和东方今报的报道写了一份提案，准备在两会期间提交。
在提案中，他提到，城市汽车保有量大，审车检测点太少，审车效率低，一些群众审车时还被故意刁难，容易造成内外勾结、滋生腐败。他建议，长远来看，公安、规划等部门应协同步调，根据郑州市机动车保有量提前计算审车需求，规划增设监测点。为解决眼前需求，可允许4S店、维修厂等代检。公安、环保等部门应该联合打击黄牛党，同时加强对审车涉及利益部门的监督管理。
●当面督促交警支队改进工作
今年1月18日，省两会召开前夕，张晓盈作为郑州市公安局交警支队执法监督员被邀请与支队领导座谈。他当面向交警支队纪委领导提出一大堆解决审车难的建议。
他建议审车大厅改进窗口服务，比如像银行、通信行业一样设立取号机、电子屏幕，发号排队，同时可增加审车点，并在4S点加设审车线，有条件、有意愿的4S店都可以挂牌审车。
“一位来自4S点的执法监督员现场就表示愿意。”张晓盈说，把审车业务市场化，有利于杜绝权力寻租现象。
“过去司机是个工种，现在人人都可以是司机，审车部门服务的群体范围更广了，工作人员也要提高素质，否则无法适应新形势。”张晓盈在会上说得还不“过瘾”，事后又给纪委领导发短信阐述自己的想法。交警支队纪委领导对他的意见很重视，要求车管所负责人尽快落实。
“委员和媒体的目的不是为了揭短，让谁难堪，而是为了促进管理部门工作，解决老百姓难题。”张晓盈说，“只要管理者心里装着民生，我相信难题解决起来也不难。”（记者 刘长征）
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