新规出台，让车主有了用车保障。
历经8年博弈，4次征求意见，汽车“三包”政策终出台
●三包有效期不低于2年或5万公里●修车超过5日应提供备用车
核心提示
郑州消费者陈先生2010年3月购买了一辆汽车，当年4月，他在开车由新密回郑州的途中，因制动系统失控，他的车翻入坑内，车辆损坏，人也受了伤，陈先生要求厂家换车，但厂家一口回绝。这样的情况，今后将成为历史。昨天，国家质量监督检验检疫总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下称《规定》），将于今年10月1日正式实施。
从2004年国家质检总局起草汽车三包草案开始，历时8年多，经历4次征求意见，三包规定终于变成了白纸黑字，对于消费者来说，三包规定对汽车修、退、换的三包有效期限、三包条件、三包程序以及三包争议处理都做了规定，有利于消费者在和生产经营者发生争议的时候进行维权。
[新闻背景]
《规定》8年才出笼
早在2004年底，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》就曾对外征集过意见。但征集过意见后，由于在各方博弈中，汽车厂家占据“上风”，致使汽车“三包”政策千呼万唤也出不来。消费者维权无门，才频频出现“老牛拉宝马”“铁锤砸大奔”式的极端维权方式。
直到去年，“三包”意见稿再次征求民意并进行了立法听证，国家质量监督检验检疫总局根据公众建议和听证会的意见对“汽车三包”规定进行了修改完善，直至政策出台。
相关新闻
更多>>
