市区一些路段的拥堵状况（资料图片） 记者 白韬 图
昨日，郑州市交巡警支队公布我市2012年全年新登记入户机动车车辆数字，30.7618万辆，突破30万辆大关。
截至2012年12月31日，郑州市机动车保有量达到2104889辆。其中市区1068736辆，县（市）、区1036153辆。
1年时间，新增30万辆车，而2011年，这个数字是26万辆。
据了解，目前我市约750条道路，总长约1260公里，如果按每辆车平均4.6米长，单去年新增的30.7618万辆机动车首尾相连，就能排出1415公里。
巨大的交通压力面前，如何确保道路畅通，是摆在我们面前的一个严峻课题。
郑州机动车增量屡创新高
据交巡警支队工作人员表示，2012年机动车较2011年增长16.81%。单日新车入户这个数字也在不断被刷新着：2010年10月28日的2249辆，2011年1月5日的2930辆，2012年1月16日的3126辆。
“每年的1月份，都是新车入户高峰期，今年1月是否会再创新高不敢保证，但突破纪录的可能性不小。”
此外，我市驾驶员增长速度也十分惊人，截至2012年12月31日，郑州市驾驶人保有量超过232万人，其中市区139.5668万人，县（市）区93.0668万人。
2012年全年新增机动车驾驶人41.1831万人，较2011年的29.4624万人，增长21.51%。
这组数据，反映出我市机动车和驾驶员数量快速增长的势头，体现了近年来郑州交通流量持续上升，交通压力不断增大，交通拥堵不断加剧的原因，也说明了我市经济快速发展的形势。
交通压力越来越大
但下面这组数据却让我们不太乐观。交巡警支队工作人员举出一个例子:一口锅就这么大，持续往里面添水，早晚得溢出来。
据了解，目前我市约750条道路，总长约1260公里，如果按每辆车平均4.6米长，单去年新增的30.7618万辆机动车首尾相连，就能排出1415公里。
根据交巡警支队调查分析，在市区四环以内，理论上路网的承受量为145万辆。而实际上，四环以内路网的出行量达到100万辆，即将陷入交通瘫痪，无法出行。
民警给出这样一组调查：按照这样的增长速度，从我市目前道路状况来看，当郑州市机动车保有量于2014年底达到280万辆时，我市将陷入全面拥堵；到了2015年底，机动车保有量达到320万辆时，如果不采取有效措施，预计将面临交通陷入瘫痪的风险。
保畅通，是个系统工程
归结拥堵原因，主要有两点，一是道路增长速度赶不上机动车拥有量增长速度；二是由于城市管理与交通规划造成的交通路口太多、等候信号灯产生拥堵。
市交巡警支队民警郭睿介绍，为了解决我市道路拥堵问题，市委市政府作出了巨大努力，于2012年开通了贯穿我市南北方向的京沙快速通道，并且在今后两年着手开建陇海路高架桥、三环快速化、金水路和花园路等主要路段沿线下穿隧道等工程，随着我市地铁1、2号线的完工与投入使用，相信在很大程度上将能够解决我市部分路段、路口的拥堵现象，缓解我市的交通压力。（记者 刘凌智 通讯员 邢红军）
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