“治超”治不好，实行交通建设项目限批。昨日，记者从全省车辆超限超载治理工作电视电话会议获悉，从今年元旦起，我省将开展为期3个月的车辆超限超载专项治理，治超范围为载货类汽车。
车辆超限超载治理进行了十来年，不尽如人意，近期央视曝光的新乡获嘉交警收钱不开票、信阳淮滨治超“开月票”等事件，在社会上造成恶劣影响。2011年4月，我省还发生了郑州市中州大道跨京广铁路桥两个承重梁被压断事件。河南省副省长张大卫认为，部分人追逐个人利益增大了道路安全隐患，损害了公众利益。运价偏低、源头管理亟待加强、治超措施落实不平衡，治超能力建设不足等，是车辆超限超载的病根。
针对病根，省交通运输厅相关负责人表示，未来将强化路面执法，高速公路入口阻截劝返，普通公路卸罚并重，农村公路限高限宽限载保护。另外，建立考核奖惩机制，对于治超效果差的地方，实行交通建设项目限批措施。此外，省监察厅也给出了“严禁擅设检查站（卡）、严禁罚款不开票据、严禁放人情车”等10个严禁。（记者刘江浩）
相关新闻
更多>>
