欢呼的工人们庆祝完工
南水北调中线穿黄主体工程完工，昨天早上6点30分，记者一路西去、北行，跨越黄河公路桥，现场目睹完工过程。据了解，明年适当的时候，南水北调中线工程穿黄隧洞将进行通水试验。
“雄起！一号仓混凝土模板拆除”
“雄起！雄起！”——很少有人知道或想到，昨天上午10点多，从郑州“东都襟带，三秦咽喉”的荥阳黄河南岸，穿越汩汩东流黄河，抵达北岸温县40多米深的隧洞里，南水北调中线工程“咽喉”深处——穿黄工程队伍的一群汉子，呼啸着、嬉闹着，举起森林般的臂膀，把项目经理李发孝高高抛向直径7米的隧洞穹顶，然后稳稳托住，再高高抛起……
他们的头顶和身边，是两条浸透施工人员心血和汗水的大红横幅深情宣示：“万古黄河第一隧，一渠清水润京城”，“热烈庆贺穿黄上下游隧洞内衬混凝土施工提前完成”。
这是中铁16局水电七局负责施工的“南水北调Ⅱ-B”标段。昨天，随着该标段隧洞内衬一号仓混凝土模板拆除，现场的技术人员和一线工人不禁紧紧拥抱、欢笑击掌。
2010年6月22日和9月23日，上下游两条隧洞盾构掘进分别贯通。2011年10月穿黄隧洞内衬混凝土正式开仓浇筑。经过全体参建者几百个日日夜夜的顽强奋战，南水北调中线穿黄隧洞工程二次衬砌混凝土浇筑完成，比计划提前整整两个月——这标志着穿黄隧洞主体工程全部完工，备受世人瞩目的南水北调中线穿黄施工再次取得了具有里程碑意义的重大进展！
明年
穿黄隧洞将进行通水试验
欢笑间，专程从北京赶来祝贺的国务院南水北调中线建管局常务副局长郑征宇，从黄河北岸隧洞口搭乘40多米深的竖井下到洞内。
他头戴白色安全帽，亲切地和工程技术人员和一线工人握手寒暄，并用饱含深情的语调大声说：“工人师傅们，站在这里，想到这是我国第一次采用大直径隧洞穿越黄河，第一次在水利工程中采用泥水平衡式盾构机进行隧洞施工，世界上第一次采用隧洞双层衬砌的结构形式……我就非常激动。我代表中线局，向所有参与设计、施工、监理的朋友们道一声：‘你们辛苦了，感谢你们！’”
施工人员纷纷抢着站在30日凌晨浇筑的最后一仓内衬前举旗留念。
南水北调中线局河南直管局副局长郭永峰说：穿黄工程穿越郑州荥阳和焦作温县两境，总长约19.3公里，主体建筑包括：南北岸明渠、穿黄隧洞、进出口建筑物、退水建筑物、跨渠建筑物等。穿黄隧洞包括邙山隧洞段0.8公里和过河隧洞段3.45公里，共长4.25公里。我们可以让全国父老乡亲们放心——‘从盾构掘进，到二衬施工，每仓、每米都作为‘样板工程’质量来严格要求和检验，保证一渠清水安全北流！”
零下六摄氏度的工区一角，激动的工友们自发点燃三挂20万响的鞭炮，噼噼啪啪震响的开心爆竹，代表了他们心头抹不开的激情和浓意……
据悉，明年适时，南水北调中线工程穿黄隧洞将进行通水试验。（记者 杜一格 文 李康 图）
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