“1”字头跑常规线,“2”字头走支路……

2012-12-28 07:21 来源:大河网-大河报

公交线路三位数命名有讲究,看名称首个数字可知公交方向

公交线路三位数命名有讲究,看名称首个数字可知公交方向

  公交线路改名,虽保留原线路名,但市民希望原线路名能标示醒目一些。

公交线路三位数命名有讲究,看名称首个数字可知公交方向

  谢景豹 制图

  核心提示

  近日,常坐K9路公交车的市民发现,运营路线没变,可线路番号“大变脸”,成了900路。从12月25日起,郑州市所有K、T开头的公交线路,以及各种支线、东西线等易令人混淆的路线,统一更改番号。

  郑州市公交总公司表示,更改线路名称,是为了将来搭建公交四级网络,将线路网规划更加细致、方便和好记。四级网络建设完毕后,不管对郑州道路是否熟悉,不论是否乘过这条公交线路,一看名字即可知道公交主要运营的位置。

  该如何分辨这么多的路线名称?昨日,记者采访了郑州市公交总公司有关负责人。

  反映

  尚不知情,部分公交线路已改名了

  市民建议,保留的原线路名标识能明显一点

  “K9路公交车咋变名字了?”昨天中午,在经三路农科路站牌处,市民张女士打算乘坐K9路公交车去紫荆山吃饭,等了很长时间,不见K9路公交车过来。后来查看路牌后才知道,已经没有“K9”这个名称了,而是更改为900路了。

  张女士留意到,在公交车900路标识下面,有小字标示着“原K9”。“这几个字太小了,没留意到,字应该更显眼一点。”张女士建议,最好在公交车前挡风玻璃下面放个牌子,标注得更加明显一些,等将来大家适应了后,将牌子去掉即可。

  “名字换了两天了,刚开始确实有点不适应,毕竟之前的名字记忆太深刻了。”跟张女士一样,经常乘坐K9公交车的宋先生称,乘坐了两天后,已经逐步适应了新名字。

  “变名字是好事,之前的K9公交和9路公交之间,太容易混淆了,很容易理解成走一样的线路。”宋先生说,郑州市还有K6和6路,101东西线、T101等,本地人尚且容易看错,外地人更容易被混淆。郑州公交要大发展,番号的标准化很重要。

  调查

  改名的部分线路还未更改完毕

  公交公司表示,月底之前将更新完毕

  在文化路上,记者看到,一辆K6路正在靠站停车,根据郑州市公交总公司规划,从本月25日起,郑州市17条线路名字“大变脸”,之前的K、T、支线、快线等线路命名的线路,全部更改为三位数的线路名称。为何K6路的名称还未更改?

  “更改线路涉及的工作量很大,需要逐步推进。”郑州市公交总公司运营处处长张捷称,此次公交名称大改变,涉及了17条线路的近200个车辆和相关站牌,在变更线路名称时,所有的信息都要变更。

  “对于市民而言,我们需要变更车辆内、外观,站牌信息,而对于我们内部工作而言,要调整的包括GPS调度、运营管理系统调整等一系列工作,在保证公交车正常运营的情况下,需要一定时间来逐步完成。”张捷说,线路更改工作是从25日开始的,预计将于本月底之前修改完毕。

  规划

  郑州正在搭建四级公交线路网络

  番号更改,意在整合郑州公交名称和线路

  “此次番号更改,并不是对公交车随意命名,而是对整个郑州公交名称和线路大整合的开始。”张捷表示,根据规划,郑州市公交线路网络按照四级进行搭建:

  第一级是快速公交“快线网”。这些线路的特点是都以“B”字开头,如,B1、B11、B18等,以及将来要修建的B2、B3等。

  第二级是城市公交“干线网”。目前,正在对线路进行规划、整合和逐步过渡,城市主干道上的公交线路,逐步调整为以“9”开头的三位数字,比如此次调整命名中的K9改为900、T4改为904等。

  第三级是城市公交“支线网”。主要是行驶在主干道和支路之间的车辆,如1路、2路、3路等以此排序的车辆。

  第四级是城市的“微型公交网”。主要穿行在城市的背街小巷,负责把乘客从家门口带到前三级网络中,目前号段已经集中,为三位数的以“2”开头的车辆,如287路、288路、289路等。

  “按照这种形式划分,单单从线路名称上看,即可知道是哪一类的线路。”张捷坦言,这项工作正在逐步、妥善地推行,因为城市中心很多公交线路名称,已经成为老百姓生活的一部分,贸然更改的话,会影响市民出行。

  张捷说,此次更改17条公交线路番号,是因为这些名称太容易被混淆、误认,市民也一直反映这个问题。

  “再过一段时间,待到整个干线网络成规模时,将会集中时间对线路进行统一和归并,届时将会集中推进所有线路名称的更改。”他表示,现在的调整,也是为将来的大调整做准备。

  乘公交不可不知

  三位数的公交线路咋分辨?

  看第一个数字即知

  此次,17条公交线路修改,无论之前名称如何,全部修改为三位数的线路名称,这也传达了一个消息——三位数的公交线路名称,将成为郑州市公交线路名称的变更趋势。

  郑州市有200多条公交线路、5000余辆公交车,该如何记住如此多的公交线?此次线路更改,以什么为依据?据张捷介绍,公交番号为一位数、两位数的公交车,是郑州市最早的线路,途经的是郑州市的老区。最早规划线路时,并没有像现在一样细分,加之多次变更,所以一、二位数的公交车线路名缺乏规律。

  三位数的公交线路,并非随意命名,而是有规律的。张捷说,“线路的第一个数字传达着重要讯息,可以通过第一个数字知道公交车的运营路线。”只需要记住首位数代表的意义,就可以知道公交线路的布局。

  三位数的公交线路

  第一个数字“大有讲究”

  以“1”开头的公交线路:是郑州市最早的,也是最老旧的常规线路。如果线路是以“10X”,都是电车线,如101、102、103、104、105等,由于地铁施工,前年起这些线路要么更改名称,要么已停运。地铁修建好了后,这些线路是否会恢复运营?郑州市公交总公司表示,尚没有确定。

  以“2”开头的公交线路:走的是城市支路、背街小巷,这些线路都是微型公交,“招手”即停,走的线路也比较短,一般不超过8公里。今后,郑州市微型公交将会更多。

  以“3”开头的公交线路:主要服务郑州市的偏远郊区。比如,301是从医学院到高庙,302是从联开汽车站到马寨。这些公交运营线路较长,票价多为2元。

  以“4”开头的公交线路:是在上街区运营车辆,运营的公司属于郑州市公交总公司。如401是从上街昌利公司到厂西昆仑路口,票价多为1元。

  以“5”开头的公交线路:归属郑州市公交总公司与郑州交运集团共同管理,路线比以“3”开头的更远一些,可以进入到新郑、新密、中牟等区域,票价多为2-4元。

  以“6”开头的公交线路:从2011年才开始启用,主要服务郑州航空港区,以及航空港区与郑州市区的接驳。港区内的价格多半为1元,出了港区范围内,按照公里数核定。

  以“7”开头的公交线路:主要服务郑州郊县,目前号段未被使用。

  以“8”开头的公交线路:前面还有一个“Y”字母,是夜班车,服务时间多半在晚上9点至12点,凌晨4点到6点,票价为1元。

  以“9”开头的公交线路:走的是城市的主要干线,起到贯穿南北、横跨东西的作用。此次更改公交线路名称时,将K9、T4等主要干线,更改为900、904等。

  温馨提醒

  17条公交线路改名,原线路号保留显示一年

  本月底之前,17条公交线路名称更改完毕,为方便市民识别,在启用新线路号的同时原线路号保留显示一年。具体调整方案如下:

  38路区间调整为538路

  38路支线调整为138路

  38路快线调整为136路

  78路支线调整为178路

  85路快线调整为985路

  101路东线调整为101路

  101路西线调整为108路

  T101路调整为109路

  105路北线调整为105路

  105路南线调整为106路

  112路支线调整为125路

  323路东线调整为329路

  K6路调整为966路

  K62路调整为962路

  K81路调整为981路

  K9路调整为900路

  T4路调整为904路

   (记者 田园 通讯员 张克 文 记者 平伟 图)

责编:王金
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