BRT的“队伍”以后会逐渐壮大
第一天“借道”：车形和BRT一样，可与BRT免费换乘，对BRT运速“略有影响”
核心提示
昨天起，郑州市7条公交线路大“变脸”，不仅行车路线变了，车辆也都披上“新衣”，换成了BRT专用公交车的模样。前不久，郑州市公交总公司召开新闻发布会，宣布从12月20日起，郑州市首批7条普通公交线路允许停进BRT站台，并与BRT车辆实现免费互相换乘。
“从某种意义上来说，这7条线路可以理解成BRT的支线。”郑州市公交总公司一名负责人说，这7条公交线路分别为：7路、100路、4路、 129路、213路、206路、263路，昨日起，开始进入二环公交专用道、站台试运营。
●市民：不出站台即可免费换乘
“7路车咋换了模样？跟快速公交一个样了。”昨天上午，家住郑州东区众意路的王女士像往常一样搭乘上7路车，发现不仅车辆换了模样，行车路线也有所变化，更令她意外的是，7路车部分站点停靠在BRT站台上。
询问司机后，她才知道，今后，7路车将向BRT“借路”，在与BRT主线重合的路段，都将停靠在BRT站台，还可以免费换乘到BRT车上。“这真是件好事儿。”王女士说。
昨天上午8时，记者在郑州市公交总公司附近的站牌，搭乘上一辆开往文化路三全路方向的7路车。在途经中州大道红专路时，车辆开始走BRT专用道，并且开始在红专路BRT站台停靠。随后，分别在农业东路、报业大厦、经三路站停靠，与快速公交一样，靠路中央停车，走专用道。
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