坡道定点停车和起步考试现场
交警部门详解驾考新规，表示难度并未增大，不必急着“赶考”
核心提示
明年1月1日起，考驾照就要按照公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称新规）进行了，由于许多学员担心新规难度增大，且怕一些考试项目衔接上会出现问题，纷纷在过渡期扎堆“赶考”。据统计，我省每年参加驾驶考试的学员约有500万人。
那么，相较于现行的驾考规定，新规到底有哪些变化？市民考驾照是否变难了？有必要扎堆“赶考”吗？昨日，省交警总队有关负责人就这些疑问做了解答。
新规详解
1 变化 ：科一考试“一分为二”，内容并未增加
新规将驾考科目一的理论考试拆分为两次进行。学员考科目一时，首先将进行道路交通安全法律法规、交通信号等基本理论知识考试；然后还要在科目三路考后，参加有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的处置方法等内容的考核。
拆分前，学员参加科目一考试时，基本不具备实际驾驶操作经验；拆分后，对学员进行安全文明驾驶常识等内容的考试，放在了学员通过驾驶技能考核之后进行，能够让他们对驾驶操作有更加直观的认识，也可以使学员进一步加深对安全文明驾驶知识的理解和应用。
2 变化 ：小型车取消桩考，“五必考”取代“十选四”
省交警总队有关负责人告诉记者，本次新规优化了小型汽车场地考试部分，在场地考试中，用施画标线替换了现阶段的标杆设置，令考试更加实景化。同时，为提高考试的针对性和实用性，小型汽车原来的桩考也被取消，改为倒车入库。
此外，小型汽车科目二考试由原来的“训练十项，考试四项”改为“训练考试均为五项”，其中通过连续障碍、限速通过限宽门、百米加减挡、单边桥、起伏路等五项原科目二训练项目全部被取消。考试内容变为：倒车入库、坡道停车和起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯五项，目的是使小型汽车的训练和考试更有针对性。
在坡道停车和起步考试中，新规明确要求坡道定点停车起步时间不得超过30秒，否则考核不合格。新规还要求，小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不得少于3公里，每个项目考试都不允许中途停车，否则考试成绩将予作废。
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