机场远景鸟瞰图（记者翻拍）
X形T2航站楼，GTC让你不用出机场实现“零换乘”
3年半后，二期工程完工，这些都会有！
核心提示
3年半后，一个大大的“X”将在郑州新郑国际机场拔地而起，这就是T2航站楼，建筑面积31万平方米，比碧沙岗公园还要大。
与T2一起呈现在世人面前的，还有一条可供世界上最大客机A380起降的跑道，和一座外形好似飞机的综合交通换乘中心，它为旅客们提供高铁、城际铁路、地铁、高速公路的“零换乘”。
昨日，机场二期工程正式开工建设。省委书记卢展工、省长郭庚茂、国家民航局机场司司长覃章高及相关部门领导出席简短开工典礼，为工程开工奠基。本次开建，标志我省“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”的战略构想，迈出关键一步。
T3航站楼 2040年之前建成
卫星厅：远期规划建设，用来实现飞行旅客的中转换乘
“X”形T2航站楼：3年半后建成
GTC“综合交通换乘中心”：3年半后建成
[现场]
3年半，郑州机场换新颜
没有彩旗、气球，没有领导讲话，晴冷的天气中，整个开工典礼不超过20分钟。在典礼上唯一发言的是省机场集团公司董事长安惠元，他介绍了“机场二期”的主要建设内容有：
新建T2航站楼，77个机位的站坪（其中近机位48个、远机位29个）、4个机位的货机坪、6个机位的除冰坪。
新建长3600米、宽60米的第二跑道和滑行道系统，位于现有的南飞行区跑道和滑行道的北侧，与之平行。其中，第二跑道可供目前世界上最大的客机A380起降，与它衔接的滑行道，从功能上来分，是条平行滑行道。第二跑道与滑行道系统所在的飞行区，指标为4F，是等级最高的飞行区。而机场远期规划，是建5条跑道。
同时开建的，还有配套建设的空管工程、供油工程,及其他相关生产生活设施和公用设施。
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