越来越多使用智能手机的年轻司机养成了驾车时用手机的不良习惯。
初冬时节，落叶纷飞，当诗意的景致充盈眼前时，有人不再像古人一样低头吟诗，而是拍照、发微博。昨日，郑州一女司机边开车边拍落叶美景发微博，被交警予以警告。记者调查发现，越来越多使用智能手机的年轻司机养成了开车发微博、聊微信等习惯，成了“开车低头族”。
【调查】
两成网友有开车玩手机习惯
昨天上午9时许，在金水路与东明路交叉口，绿灯正常通行时，一辆银色越野车车速明显缓慢，后面的司机纷纷按喇叭，车内一位20多岁的女司机则频频低头，执勤交警发现后，将其拦停，发现女司机腿上放着一部手机，问询情况后，女司机坦言说，刚才见车窗外落叶纷飞的景色很美，就用手机拍了张图片发微博，并和“粉丝”互动聊天。
交警对其口头警告后，将其放行。“以前是抬头打电话，现在是低头刷微博，这更危险！”该交警说，开车玩手机的年轻司机越来越多。
随着智能手机的普及，微博、微信、QQ等手机应用越来越丰富，很多年轻司机在开车时养成了玩手机的习惯。一手握方向盘，一手拍照、发微博，或与朋友聊天。网友称其为“开车低头族”。
根据大豫网一项“开车不良习惯”调查显示：20%的网友有开车时“接打电话、发信息”的习惯，仅次于“不系安全带”（23%），位居第二。
记者调查了身边20位年龄在20岁至30岁的车主，发现这一群体在开车时使用手机的比例更高。这20位司机均使用智能手机，其中14位都有开车时用手机刷微博或聊微信、QQ的习惯。有位“微博控”车主说，每隔几分钟刷一下微博已成习惯，“听到信息提示音，不看看就浑身难受”。也有的说，行车时看到街头的美景、趣事，就忍不住想拍下来与朋友分享。
还有位媒体同行表示，经常开车跑不同地方，得不时掏出手机用导航应用程序查路，并刷微博更新路况信息，寻找最佳路线，“还会上传路况信息提示朋友。”
至于开车时玩手机的危险性，他们大多认为不是个事儿，“市区本来就开得不快，瞟两眼手机再看看路，没啥问题。”
【统计】
反应比酒驾、毒驾还要慢得多
据英国《每日邮报》此前报道，美国18岁女孩泰勒边开车边发微博，平均90秒发一条。其中一条“边开车边发不安全，哈哈！”竟成了她的“绝笔”。数秒后，泰勒的车与一辆油罐车追尾而丧生。其父母要求爱达荷州政府立法禁止开车发微博，以诫世人。
记者实验发现，从拿起手机打开微博，到浏览一条微博信息，眼睛大概要在屏幕定格10秒左右，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就会开出去80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就可能超出100米。
美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，而打电话是2.8倍。
英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发短信的司机的反应时间会比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机的反应时间慢12%，吸食大麻后驾车的司机的反应时间慢21%。
【法规】
开车时玩手机如何处罚？
昨日，记者就开车玩手机一事咨询交警，郑州市交警一大队一位孟姓警官说，我国法律对开车时用手机接打电话的行为，明确规定可对司机处以200元以下罚款，扣2分的处罚。但对刷微博之类玩手机的行为，因法律没有明文规定，目前不好定性。“如果司机在开车时频频用手机发短信、刷微博等，且有证据可以证明，应属妨碍安全驾驶行为，也可对其进行处罚。”
在一些国家，开车玩手机，将面临严重后果。英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如司机开车时因发短信等行为分心，造成致死车祸，肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪，每次罚款120美元。
孟警官说，之前曾有一位女司机因开车发短信，在河医立交桥上桥口撞上了水泥隔离墩，造成其脸部、手部受伤。“开车时要看路并判断周边情况，要求驾驶员注意力比平时更集中。如果打电话、玩手机，驾驶员的反应就会迟缓，遇紧急情况可能出现操作不当，还可能偏离正常行驶路线，致使发生车祸的风险加倍。”
孟警官提醒广大司机朋友，开车时有需要接听或回复的讯息，把车停靠路边，最好在车内用广播收听即时路况信息。
（记者 刘启路 李康）
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