如何经营汽车后市场，专家们奉献了不少真知灼见 河南商报记者 赵卓/摄
未来几年，汽车后市场行业会有何种走势？行业内将有哪些方面会成为新的经济盈利点，或许是业内商家颇为关心的事情。
此次“决胜汽车后市场”论坛上，到场的“大腕”们不仅梳理了后市场国内外的区别，更是为行业未来的发展，开启了一盏盏智慧的明灯。
在这里，河南商报将部分到场“大腕”们的真知灼见呈现给大家，希望对行业内的商家有所帮助。
关键词
售后服务
管家服务是未来的一个方向
姓名：孙刚
职务：《汽车族》发行人兼总编辑
发展到一定阶段之后，4S店将不能适应后市场的需求，因为价格比较贵。
目前中国的汽车后市场有一些断层，上面有4S店，下面是比较庞杂的个人店，缺少一个中间层。后市场未来可能会有一个定位转型，管家服务是未来的一个方向，提供终身的解决方案，一战式、全方位、多功能服务。
资本和管理会成为后市场最主要的决胜关键词，企业也会从单打独斗的个体店向集团化、连锁经营这一步发展。
姓名：刘晓明
职务：河南省汽车行业协会秘书长
当前，4S店的盈利重点主要来自于销售以外的环节，这个环节已经占到70%左右，可以说很多品牌纯销售基本不盈利，主要在维修、金融、二手车置换、装饰等方面挣钱。
未来我国汽车后市场需要的是除了周到的服务，还需要建立全国范围内的服务体系，比如说车跑到任何地方都要享受到高水平、一致性的服务。
姓名：马征
职务：腾讯汽车频道副主编
“汽车后市场”最主要的还是服务。当前，消费者已经从最初的购买行为关注到了后市场的服务行为。
鉴于当前消费者更关注口碑，网络媒体可以对正向口碑做一个推荐和引导，让消费者了解好的服务体系、产品及维修。
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