轻抛一点入云去，利眼“铁鹰”掠地来
昨日上午11时许，停在洛阳龙门山附近一空地上的一架大型M2-171型苏制米格直升机开始发动，三位飞行员按下118个按钮后，四片修长的螺旋桨缓慢转动。10分钟后，螺旋桨变成了一个圆圈，直升机徐徐升空。就是这架大型直升机，从本月16日开始，以洛阳为基地，对我省7800万亩森林进行冬季森林消防巡航，从洛阳出发，能够在2个小时内到达河南任何一处人烟罕至的森林起火点，进行无可替代的有效灭火。
据了解，此种机型目前在世界上具有领先地位，主要用于消防、救人，全国不超过5架，我省仅一架。该飞机由我省从青岛直升机航空公司租赁，2009年正式启用，费用由中央和我省财政部门共同承担。
每起飞一次
至少要按118个按钮
在洛阳郊区龙门山一个丘陵间的袖珍平地上，刚刚刨过的一处红薯地边，不远处是密密麻麻的高压线，一架米格-171型号森林航空消防直升机就停在这里。
上午11时05分，三位飞行员进入驾驶室，开始发动预热直升机，在到处都是按钮的驾驶舱，三人不停地按动着各种开关，机组人员说，每起飞一次，至少要按下118个按钮。
11时15分，舱门关闭，直升机开始缓慢起飞，此时风力非常大，但记者坐在机舱内没有感到颠簸，很是平缓。机组人员说：“这种直升机非常安全，可以随便在机上打电话。”很快，飞机开始平飞，机组人员告诉记者，因为天气好，此时的飞行高度为220米，对观测地面林地的情况非常适宜。记者透过机窗向下看，流经洛阳的洛河变成了一条银线。不到20分钟，米格直升机就完成了洛阳龙门山林地的航空消防巡航任务，开始返航，11时32分，直升机平稳落地，机组人员半开玩笑地背起了电影台词：“天下无事了！”
地上飞沙走石
树被刮得弯了腰
飞机平稳落地后，螺旋桨依然在高速旋转，记者跑出机舱5米左右，试图站着，但螺旋桨带来的巨大风力把记者吹得根本站不住脚，地面上飞沙走石，周边的树被刮得弯了腰。
省森林航空消防站主任王明印解释说，自今年11月16日开始至明年3月15日，这架来自青岛的米格直升机将驻扎在河南，进行公益性航空护林，最快能够在2个小时内从起飞点到达河南任何一个森林起火点进行灭火，所需费用由财政部门承担，不用林农花一分钱。
从“外表”看“米格”
两组螺旋桨，能将大型直升机垂直升空
机顶上四片呈对角线的螺旋桨低垂着，机组人员介绍说，每两片对角型的螺旋桨直径为25米，凭着两组螺旋桨，能将大型米格直升机垂直升空。
从“内容”看“米格”
机舱面积约10平方米
记者首批进入机舱后发现，整个机舱约有10平方米的空间，两侧各设有5个圆形窗口，比一般民航客机的窗口要大一些，观测机下林地的视角较为开阔。
“喝油”大户
米格直升机是个喝油大户，机组人员介绍说，这种消防直升机一般飞行时速在200公里左右，每百公里耗油750升。
特别油箱保证不间断飞行4小时
机舱中央设有个大型圆桶，机组人员介绍说，尽管该直升机舷窗外侧各有两个白色油箱，但为了增加续航时间，能够用最短的时间灭火，就特别在机舱中央加设了一个大油箱，这样，米格直升机能够不间断地飞行整整4个小时。
一次吊水4吨
顷刻间把火点浇透
在靠近油箱的位置，放着一个橘黄色的吊桶，机组人员介绍说，这个吊桶最多能够装4吨水，如果发现有人员难至的森林起火，米格直升机快速飞到后，在距火点80米左右的高空，根据视线和仪器瞄准“着火点”，按下开关后，顷刻间4吨水就能够从“水包状”变作倾盆大雨，能够将长约100米、宽约30米的着火点浇个精透。
一次能够救出两个人
在机舱内，记者看到不少提示是用俄文标识的，在其中一个中文标识中，记者看到有“绞车最大承重150公斤”的字样，机组人员解释说，虽然米格直升机主要用于河南森林防火护航，但如果有需要，也可以在人迹罕至的山区救人。
在机舱门附近，设立了一个绞车，机组人员介绍说，这个绞车就是救人专用的，按正常体重，一次将两个成年人从山区拉到飞机上是可以的。
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