宽阔的郑汴物流通道  河南商报记者 邓万里/摄

　　今后，从郑州到开封除了走郑开大道、连霍高速（郑开段）、郑汴路（310国道郑开段）以外，又增加一条直接通往开封的双向8车道大道，可以实现两座城市之间道路客货分离，分流郑开大道交通压力，全程不设收费站。

　　通车

　　郑汴之间

　　开通一条半小时通道

　　27日，郑州市正式为郑汴物流快速通道举行了通车仪式，以后，郑州和开封之间又增加一条双向8车道大道，两地互通只需半小时左右。

　　目前，郑州至开封的通道已有连霍高速郑开段、郑开大道、310国道郑开段3条道路。不过，自郑开大道建成通车以来，车流量迅猛增长，但全线禁行货运车辆，因此，两市之间急需增加能够满足货运物流交通的快速通道，郑汴物流通道应时而生。

　　郑汴物流通道与郑开大道平行，起点位于郑东新区商鼎路与京港澳高速分离式立交处，终点位于开封市宋城路与金明大道交叉口转盘处，全长约44.5公里。全程工程采用一级公路标准建设，道路规划总宽69米，路基宽44米，双向8车道，设计行车时速100公里。

　　“项目的建成通车，对于进一步完善郑州都市区交通路网体系、加快郑汴融城步伐、改善投资发展环境、提升郑州城市形象、助推中原经济区建设，具有十分重要的意义。”郑州市交通委主任王顺生说。

　　利民

　　郑汴物流通道全程不设收费站

　　一直以来，郑汴物流通道新建工程被市民看成是第二条“郑开大道”，2009年开工以来，备受郑汴两地市民关注。

　　目前，郑州到开封的3条通道中，连霍高速郑开段是收费公路，310国道郑开段也有收费站，但只对货车和大客车收费，只有郑开大道不收费，但是实行市内道路管理，限制大客车与货车通行。而郑汴物流通道设计时速是100公里，全程不设收费站。

　　郑汴物流通道既不限制车型又不收费，通车后，将会是货运通道、经济通道。私家车也能跑，仅次于双向10车道的郑开大道。