郑州电动车成闯红灯主力军
近日,“中国式过马路”引爆网络。网友称,“中国式过马路”就是“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”。东方今报记者前日在郑州市多个路口观察,发现电动车闯红灯现象最为严重。
【调查】
电动车成闯红灯主力军
体验路口一:前日18时15分,郑州市朝凤路与航海路交叉口,信号灯刚变时,不少非机动车和行人都停住脚步等待信号。这时,忽然出现几个骑电动车的人,一看机动车之间有空隙,立即加速闯红灯冲过去,顿时,“一撮人”紧随其后,路口南北方向正在左转的车辆被挡在了路中间。
体验路口二:随后,记者又来到了郑州市航海路与未来路交叉口处。这里的车流量非常大,在由东向西方向的非机动车道内,东西直行虽是红灯,但左转却还是绿灯时,一些电动车已经越过停车线,一看有空当,一堆人开始和机动车抢道。
昨日,东方今报记者又分别在郑州市中原区、二七区以及惠济区对多个路口进行了调查。结果发现,在闯红灯的大军中,电动车成了主力军。
对于闯红灯,郑州市民刘先生说:“其实,有时候两边没车,我闯个红灯多正常啊,也不影响机动车通行,再说,不是我一个啊,很多人都闯红灯的!”
在随机采访的17名闯红灯的市民当中,14人都称,人一多聚到一起都闯红灯的时候,机动车也不敢怎么样。另外3人则称,别人都闯红灯过去了,自己站在原地再等,感觉有点傻。
【数字】
八成交通事故跟电动车有关
今年年初,郑州市中原区法院曾做过统计,由电动自行车引发的交通事故案件,每年都审理近百起,已占全部交通事故案件的80%。而“电动车事故案件中”,有多半是电动车车主要担责。
郑州市交巡警支队今年年初也有统计,郑州市有200多万辆电动自行车,郑州市平均每天发生的电动自行车交通事故多达130起,人员伤亡的数目也在急剧增加。
针对电动车引发的交通事故,郑州市交巡警一大队民警孟繁勇称,由于目前对于非机动车和行人的交通违法行为处罚轻微,而且没有有效的管理措施,因此,不守交法成为非机动车和行人的一种顽疾。
法律空白、处罚力度不大,都是电动车违法的主因,《道路交通安全法》也应该将电动自行车作为非机动车类纳入管理。对电动车违法,郑州市也曾多次采取措施。
2011年9月,郑州市20家单位联合下文,决定加强对非机动车的管理,对于交通违法车主,除了罚款20元外,还要在街头站岗两个小时,并通报到交通违法车主的单位。
2012年3月,交警、工商、质监等多部门联手,在电动车的进入门槛、路面执法管理、宣传教育等多个方面下工夫进行治理。
然而,电动车各种违法乱象并没有得到有效的根治。
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