郑州市机动车保有量已达200万辆
市区经常出现的交通拥堵，也影响到了空气质量
汽车安检和环检将合二为一，不用多跑腿也不用多缴费；排放超标车辆将被暂扣行车证；“黄标车”将被实施限行……
昨日，郑州市政府举行新闻发布会，正式颁布《郑州市机动车排气污染防治管理办法》（以下简称《办法》）。
《办法》事关每个有车族，河南商报提醒司机一定要细读这条新闻。
背景
被机动车尾气
“逼”出来的《办法》
据环保部公布，我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重。
郑州市政府副秘书长谢霜云介绍，灰霾、酸雨等污染，都和汽车尾气密切相关。而且机动车已经成为PM2.5的主要排放源之一，有数据显示其已占到所有污染的1/3。“今年四季度，郑州将开测PM2.5，必须采取更加严格的措施控制机动车污染。”
据今年8月20日数据统计显示，郑州市机动车保有量已达200万辆，光市区就达到100万辆，而且每年以超过15%的速度在增加。谢霜云说，郑州市启动机动车排气污染防治工作比较早，但原有法律法规缺乏可操作性。
据不完全统计，在我国28个省会城市中，有24个已出台了专门的机动车环保地方性法规，16个城市实施了“黄标车”限行。
依据《大气污染防治法》及《郑州市大气污染防治条例》等，2009年，郑州就开始起草《办法》，其间参考西安、济南等地做法，多次研讨论证，几易其稿，终于在今年8月27日通过了郑州市政府常务会议审议。《办法》将于今年12月1日起正式实施。
内容
这些规定事关每个有车族
新车排放不达标不能入户
《办法》全文共28条，明确了环保、公安、交通、质监等联动治理汽车尾气。各县市区要将机动车排气污染防治列入本级环保责任目标。
同时，《办法》明确建立机动车环保准入制度。如果新车或二手车不符合污染排放标准，公安机关、交通管理部门将不予办理注册登记、转移登记手续，意味着这车根本入不了户。
而目前，很多城市都对外地转入车辆提高标准，但郑州一直没有限制，导致一些外地高排放车辆转入郑州。而此次《办法》也开始对外地高排放车辆说“不”，外地转入郑州车辆，将依据新车注册登记执行的环保标准，同时进行尾气检测。
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