假期高速首次免费通行 各地高速拥堵、景区爆棚：
（录音1）“放眼看后边全是停着的车，怎么说也得有二三公里吧。”
（录音2）“得离景区很远就开始停车了。”
高速免费通行引发争议，假期高速免费该不该：
（出录音）“不是该不该的问题，是应该更多的免费。应该更扩大范围。”
新政首次实践有何经验，又该如何改进？记者调查敬请关注《高速免费周的首个“成绩单”》
双节长假第一天，郑州白领叶亮带着女友和家人开车到安徽淮南旅游。早先得知高速免费通行，让叶亮一家更加期待。然而，让叶亮一家没想到的是，免费高速并不高速。叶亮说：
（出录音）“一上高速，就开始断断续续的堵，将近有一个小时车就不带动的。我们走到中牟服务区的时候，放眼看，往后边全是停着的车，就看不到头，怎么说也得有二三公里吧。”
从连霍高速惠济站上站到中牟服务区，本来不到20分钟的车程，9月30日上午，叶亮一家开车却足足走了2个多小时。不仅在高速，十一黄金周，全国各大旅游景区也出现了游客井喷的场景。10月2日，安阳游客徐先生和家人在焦作云台山景区真正体验了一把“游人如织”的场面。许先生：
（出录音）“平常车能开进景区里边，但是现在不让进了，得离景区很远就开始停车了。那人多的呀，很难有赏心悦目的感觉。”
很多自驾游的车友网上调侃说，万里长城变成了“万人长城”，四万人“华山论剑”论到一万人下不来山，“庐山恋”也恋到走不动道，“黄金周”简直乱成了一锅粥。尽管这样，很多网络调查显示，大多数网友认为，新政是利大于弊的。网友大河寒江雪：
（出录音）“这个事情肯定是一个利大于弊的事情。第一次实行这样一个政策，关键是你很多配套措施要跟得上，比如说怎么分流，车辆的流量信息，我觉得这块应该做好服务。今年遇到的很多问题，应该好好总结一下。”
随着十一长假的结束，高速免收通行费新政也随之谢幕。新政惠民的同时，全国各地却出现部分高速大拥堵、热门景区游客井喷等，让社会付出了额外的代价。高速是否该在假期免费，一时间引发社会各界争议。
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