开通时间比原计划提前了两天,本报记者赴各站点“探路”
我们为您图解各站点换乘方式,开始南来北往的高铁生活吧
【核心提示】
下午3点从郑州东站乘上高铁,在信阳开两个小时的会,晚上7点半还能回到郑州——这已经不再是梦。9月23日,石武客专郑州至武汉段开始售票,28日正式开通,比原计划提前了两天。高铁的开通,将拉近郑州与武汉,与广州、深圳、香港的距离,串起长三角经济区、长江中下游经济带和中原经济区,使中部地区和长三角的经济与社会联系更加密切。
曾经的梦,将很快变成现实。但是,各城市内的老火车站、长途汽车站的客流如何能够便捷地到达客专的各站?昨日,本报记者分赴石武客专郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、信阳东站等进行了实地打探,看城市内的交通是否已经连接了客流集中的老火车站、长途汽车站,为客专换乘提供快捷的方便?
●同步开通4条公交线路,直达高铁站;
●许昌东站规划出一个南广场,方便公交车和出租车停靠;
●在许昌东站南侧建长途汽车站,今年年底开工,2014年6月投入使用。届时,长途客车将与高铁无缝对接。
●公交:加大68路和72路运行密度,确保往返漯河西站的旅客顺利进出;
●长途客运站:加快施工进度,力争年底前长途客运站正式建成。
●高铁站名写入公交站牌;
●老火车站有高铁站直达车;
●20日前,站前广场内的交通标志等都将设置完毕。
●近期将开通2条临时线路;
●信阳高铁站快乐园正在施工中。(策划 时政部 省内部 统筹 李敬欣 制图 谢景豹 )
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