双黄线比护栏长很多，汽车掉头很容易压线
掉头压上双黄线，大学教师李红光一月吃了仨罚单。
记者走访发现，双黄线与斑马线的距离并不远，汽车掉头压双黄线要罚款，走斑马线就是“人车混行”，影响行人安全通行。
问题
双黄线太长，掉头容易压线
9月10日教师节，河南工业大学教师李红光正忙于向交警部门“讨说法”。
仅8月份，李红光就收到了交警部门的3张罚单，原因是他驾车在经三路与晨旭路交叉口掉头时，压到了双黄线，3次分别罚款100元。李红光不明白，既然让掉头，为何要把护栏设置短，把双黄线“预留”长呢？路口双黄线离斑马线太近，走双黄线会被罚款，而走斑马线又影响行人安全通行。
李红光多次到郑州市交警队讨说法。教师节当日下午，李红光称，有民警向他回复，按照交通法规，不允许碾压双黄线。但李红光认为，规定也应当以人为本。他走访多个问题路口并拍下照片，发现不少护栏的延伸处，是长达数十米的双黄线，不少机动车压双黄线掉头，以至于有的地方双黄线磨损严重。
体验
路口标识不统一，有些护栏短、双黄线长
河南商报记者对花园路和经三路沿线路口车辆掉头以及指示标志进行了查看。
在纬四路与经三路交叉口，由南向北左转车道上标有掉头标志，但路口与隔离护栏之间十几米距离内只有双黄线，20分钟内，3辆车选择碾压双黄线掉头。
出租车司机李先生称，双黄线就是个“陷阱”，司机掉头容易压线，如果设置为护栏，违规比例会大大降低。
在经三路与黄河路口，有掉头标志，但护栏与路口之间的双黄线距离约20米远，而双黄线与路口斑马线的距离也很近。
而在纬五路与经三路交叉口，路中间的护栏与路口斑马线之间是白色虚线，由南向西左转掉头的车辆不必担心碾压双黄线。记者发现，在市区其他路口，也存在路口地面标识不统一的情况。
回应
正统计问题路口
昨日下午，河南商报记者将李红光的遭遇以及记者体验反馈给了郑州市交巡警支队科研所。
交巡警支队科研所民警郭瑞称，确实存在隔离护栏距离路口近、双黄线较长的情况，但车辆能否掉头不能以护栏为准，要以双黄线为准。如果车辆碾压双黄线掉头，是违章行为。
但也有例外，如花园路与农业路交叉口。郭瑞称，该路口4个方向都不能左转，但考虑到该路口车流量大、商场多的因素，在民警指挥下，即使压了双黄线，也是可以掉头的。
对于双黄线长、护栏短引发的问题，郭瑞称，交警也曾去市区多个路口体验，目前正在统计问题路口，之后会把短的护栏加长，把长的双黄线截短或改为虚线。
交巡警支队科研所陈长青提醒司机，路上行车一定要以路上标线为准。 （河南商报记者 王春胜/摄 河南商报记者 李政 张君瑞）
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