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“这路到底啥时候才能‘竣工’啊？”近日，不断有司机和当地群众向本报记者反映，去年底赶着开通的化庄至新蔡高速公路（以下简称化新高速）、郑民高速公路，服务区画饼充饥，桥涵积水严重，不少桥梁护栏大面积出现混凝土开裂、脱落……在开通将近一年后，化新、郑民高速公路为司机行车和沿线群众出行的必备配套工程施工缓慢，且已成为滋生隐患的“温床”。对此，8月中旬至9月初，本报记者两次驱车千余公里，对这些路段进行了现场调查采访。
调查
1
服务区上演“空城计”
9月4日，记者从郑州出发，沿京港澳高速公路、新泌高速进入化新高速，一路上发现有“新蔡停车区”的标志牌，但直到开到该停车区，却发现该服务区仅是一圈围墙内栽满树苗的空地。
从大广高速拐向郑民高速后，通过多个沿线标示牌可以知道，郑民高速共设了金明、开封南、中牟南三对服务区，但当行至这些服务区时才发现，三对服务区均在建设中。不少司机称：“即便是服务区没有建成，也应在相邻路段设立提醒牌吧？如果没有提醒牌，司机行驶到该停车区要加油如厕等，岂不误事？”
调查
2
桥梁护栏开裂剥落
有知情人士向本报记者反映，化新高速通车不到一年，该路段的多个桥梁护栏却出现开裂、混凝土脱离现象。8月中旬，记者沿途调查了近10座桥，均发现桥头护栏处有不同程度的开裂现象。在一块“距大广高速34公里处”的标志牌东侧有一座桥，桥头护栏一处伸缩缝两侧的混凝土大片开裂，混凝土中钢筋裸露。
调查
3
桥涵积水
小学生被迫钻铁网通行
由于化新高速是高路基，因此，路两边的群众出行主要靠人行通道通行。记者连续调查了5座通道，均发现有不同程度的积水。
9月4日11时40分，记者来到K11＋006号桥涵上，发现大约20名小学生正在穿越该通道西侧的防护铁丝网，然后艰难地爬上几米高的高速公路路基。记者问几个学生为何不走通道，几个学生和一个上了年纪的家长面无表情地答复：“你下去看看，咋过？”记者随即来到了该通道的南洞口，发现通道内到处都是积水和泥浆，根本无法通行。
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