8月28日凌晨，郑州发往滨州的一辆客车，行至济菏高速长清段时追尾一半挂货车，造成一名客车驾驶员当场死亡，5人受伤。昨日，郑州交运集团向河南商报记者就豫AJ5976号客车“8·28”事故作了情况说明。
基本情况
出事前三个小时换过司机
今年8月27日下午，郑州交运集团四公司的一辆车牌号为豫AJ5976号的客车，由郑州出发，全程高速，发往山东滨州。这条线路已经运营了10多年，是一条成熟的客运班线。
郑州交运集团相关负责人介绍，这辆车是8月27日下午5时从郑州中心站发车的，出郑州时的驾驶员是王涛。
当晚8时左右，这辆客车在堌阳服务区停车休息吃饭，20时50分从服务区出发，客车司机换成了穆洪贵。到了晚上12时21分，事故发生。
当时，客车行至济菏高速长清段68公里处，追尾一半挂货车，造成客车驾驶员当场死亡，部分人员受伤。
郑州交运集团客运公司安全处处长赵林介绍，驾驶员穆洪贵已经40多岁了，有着20多年的驾龄。“他光在这条线上就跑5年多了。”
赵林说，这次事故的发生路段是上坡，事故的具体原因，当地交警与相关部门正在调查中。
事故分析
行驶中并未超员、超速
事实上，这辆客车在27日下午从郑州中心站发车时，核载是40人，实载只有24人，并不超员。
郑州交运集团相关负责人表示，通过对车辆运行过程监控轨迹和图片调查，客车时速80公里，不存在疲劳驾驶和超速情况。
通过查阅档案，驾驶员穆洪贵和王涛，证照齐全，资质均达标，没有违法违章记录，驾驶员配备符合要求。
豫AJ5976客车型号是宇通ZK6127HW，车年审到期时间为2013年1月，最后一次二维日期是2012年7月19日，最后一次例保日期2012年8月27日8时40分。该车缴纳有交强险、第三责任险（100万元）、承运人险（每座50万元）、驾乘险（每人50万元），保险到期日期2012年12月22日。
交运集团
这是一次意外事故
昨日，郑州交运集团在关于“豫AJ5976号客车‘8·28’事故情况说明”中称，通过对车辆发车前和运行过程监控轨迹和图片调查，综合多种情况考虑，此次事故的发生是一次意外事故，但具体原因正在积极会同当地交警部门进行调查。
事故发生后，郑州交运集团第一时间派出安管人员到现场协助当地交警和有关部门，做好事故处理和伤员的抢救工作。截至昨日下午，除还有3人在医院治疗外，其余人员已经出院。（河南商报记者 郭富收）
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