郑州交运集团回应8·28交通事故 司机没有疲劳驾驶

2012-08-30 06:15 来源:大河网-大河报

  郑州交运集团

  回应“8·28”交通事故

  大河报讯 距“8·26”陕西延安特大车祸不足48小时,双层卧铺客车再出事故。

  8月27日,郑州交运集团的一辆车牌号为豫AJ5976的双层卧铺客车由郑州发往滨州。8月28日凌晨00:21,行至济菏高速长清段时,与一辆载盐的大货车追尾,驾驶员穆洪贵当场身亡,多人受伤。

  据郑州交运集团的事故分析显示,该客车两名驾驶员穆洪贵和王涛均证照齐全、资质均达标,没有违法违章记录。车辆的注册登记日期为2011年1月10日。

  报告显示,该车年审到期日期为明年1月,最后一次二次维护日期为今年7月19日,最后一次例保日期为2012年8月27日上午8时40分。事故车辆的手续、证照齐全,均在有效期内,技术状况良好。

  “出事车辆8月27日下午5时从郑州中心站发车,核载40人,实载24人,不存在超员情况。”郑州交运集团公司技术安全部部长程文强表示,根据监控,27日晚上8时,客车在堌阳服务区停车休息吃饭,8时50分,从服务区出发前往目的地。

  “事故发生时,当时时速为80公里,根本就不存在疲劳驾驶和超速情况,这是一场意外。”程文强表示,目前,他们的所有客车都已采用“驾驶员疲劳驾驶在线智能监测系统”,驾驶员必须一个小时按一下“指纹检测器”,在4小时后,客车会自动报警,并将信息发送到监控室。监控员会实施语音提醒,要求驾驶员更换司机或停车休息。

  “我们还规定,普通公路400公里以上,高速公路600公里以上的线路,都配备双班驾驶员,还要求所有卧铺车在凌晨2点至5点,必须停车休息。”程文强说。对此,郑州交运集团在安排班车时,都已规避了这个时间段,车辆都在凌晨2点之前抵达,或者凌晨5点之后再发车。(记者 田园)

责编:李娅
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