郑州铁路口岸明年上半年竣工使用
“豫新欧”国际货运班列将力争尽快开通
推进内陆开放高地建设，我省定下目标：抓住中原经济区建设机遇，“十二五”期间争取国务院新批准设立4个以上综合保税区,使我省海关特殊监管区域在6个以上。
确保迁址到圃田车站的郑州铁路口岸在明年上半年竣工使用；制订开通郑州—乌鲁木齐—欧洲的“豫新欧”国际货运班列工作方案,争取尽快开通运行；郑州国际物流园区将建公路“无水港”……记者昨日获悉，省政府下发了“关于进一步加快口岸发展的意见”，提出要以大通关、大平台推动大开放,为中原经济区建设提供重要推动力。
按东西南北四个区域布局设立综保区
省政府要求，抓住中原经济区建设机遇,加快申请设立工作进度。“十二五”期间争取国务院新批准设立4个以上综合保税区,使我省海关特殊监管区域在6个以上。
我省提出，将围绕中原经济区建设布局，打破行政区划界限，按豫西、豫南、豫北、豫东4个区域布局设立综合保税区，积极支持具备条件的省辖市申请设立综合保税区。
郑州出口加工区将扩区发展
省政府强调，要加快郑州新郑综合保税区和出口加工区建设，突出抓好郑州新郑综合保税区二期工程，加快园区建设，争取国家支持具备条件的中资银行在郑州新郑综合保税区开设分支机构，开展离岸结算业务，形成内陆地区离岸结算金融中心。积极推进郑州出口加工区扩区发展，结合新加坡物流园区发展，加快建设进度。
郑州铁路口岸明年上半年竣工使用
在航空口岸方面，我省将积极争取国家支持设立内陆汽车整车进口口岸，促进我省汽车物流及制造业发展。加快推进郑州航空口岸国内大型航空枢纽和全球重要的国际航空货运集散中心建设。
铁路口岸方面，将推进郑州铁路口岸迁址建设，尽快开通国际班列。省政府要求郑州市要切实加强领导，强化工程质量、施工计划节点管理，确保迁址到圃田车站的郑州铁路口岸在2013年上半年竣工使用。同时，还要加强郑州铁路口岸连通境内外通道建设，加快开通郑州—上海、郑州—连云港、郑州—天津、郑州—广州(深圳、香港)等口岸的“定点、定线、定车次、定时、定价”班列。制订开通郑州—乌鲁木齐—欧洲的“豫新欧”国际货运班列工作方案，争取尽快开通运行。
此外，我省还将积极推进公路(铁路)“无水港”建设，支持省交通运输部门依托郑州国际物流园区建设公路“无水港”，完善园区功能,提高发展能力。（记者 裴蕾）
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