水泥罐车事故频发，每次事故都让当事家庭陷入绝望和悲痛中。为何在日复一日的“治理”背后，水泥罐车依然疯狂？作为管理方的政府部门与被管理方的水泥罐车所有人，他们之间又是如何“斗智斗勇”的？省政协委员建议，查处水泥罐车，相关部门要下决心，揪出背后利益链条。
探因
罐车司机的工资
和运的趟数有关
不少市民反映，水泥罐车频发事故，司机跑快车是最主要原因。
“司机的工资是和运的趟数挂钩的，运的趟数多，司机收入就高。”一位水泥罐车老板说，在郑州，罐车司机的薪酬一般由两部分组成，每月基本工资1100元左右，另外每运一车能拿10~15元。
“不过，因为现在罐车越来越多，即便开得快，到了搅拌站也得排队、装车。”这位罐车老板说，水泥罐车超速的一个主要原因还在于，现在很多公司招聘的司机是以前开后八轮大货车的年轻人，开快车开习惯了，到晚上，就敢放开跑。
而水泥罐车和大货车不同，罐车的重心不稳定，后面的搅拌罐一直在旋转，产生很大的离心力，转弯时惯性很大，司机很难把握好方向。
说法
日子不好过
逼得司机开快车
上述水泥罐车老板介绍，目前不允许施工单位自己搅拌混凝土，水泥罐车都是挂靠混凝土公司，公司联系市里的施工单位，并有专门的负责人管理车队。每辆车每拉1方货，公司提走1元，根据目前的运输量计算，每辆车每月要给公司交纳1500元左右，该费用名为“管理费”。
他说，近两年，房地产不景气，他们的日子过得大不如从前。加之这几年不少新的混凝土公司出现，行业竞争更激烈，逼得不少司机开快车。
“其实，最近三四年警方就不给办入市通行证了。”他说，他挂靠的公司之前还有20辆车有证，但后来超过有效期也不能更换，新车的证也办不下来，现在公司所有的车都没有入市通行证。
司机
路上被查，有专门的人来摆平
一名水泥罐车老司机说，在路上跑的水泥罐车，有无通行证，都可能被罚款。
荥阳司机老王说，罚款这种事并不针对司机，“中间人”会来管。“不管哪个搅拌站都有一个队长，专门处理路上的事。不管司机在哪里被查，给他打电话，他会派人过去摆平。”
而这些“中间人”又是靠什么摆平处罚呢？“钱。”老王说，“中间人”给相关部门交的有钱，所以双方关系都不错。
“会玩，说白了就是拉关系。”在他看来，一辆水泥罐车多跑一趟，能多赚几百块钱，反之，就少赚钱。此外，司机拉得少了，老板不愿意，拉得多了，有安全隐患。但往往都是拉得多，因为主动权不在司机那儿。
交警
被查了能“开后门”？交警称第一次听说
“就不怕交管部门查处吗？”记者问一名水泥罐车老板。他说，这个并不担心，因为他们给混凝土公司交过“管理费”。
他说，公司的车经常走哪些区域，就会给该区域的交警部门送一些“办公经费”。“如果公司的罐车违章了，交警一般会宽松处理。如果给司机开了罚单，司机把罚单交给公司的车队队长，车队队长拿着罚单去交警部门处理。”
但据警方一名人士说，水泥罐车通行证的审批较为严格，“万一找到你，你帮他把通行证办了，这个车如果出现重大事故，又有正规通行证，肯定要倒查追究责任。”
对于“拿钱摆平交警”一说，郑州市交巡警支队支队长窦立勇在接受商报记者采访时说，他还是第一次听说这种情况，支队态度很坚决，发现一例严惩一例，如果现在谁能提供线索，第二天就可以让纪委介入处理。市民若是发现有这种情况，可以举报。
搅拌站
水泥罐车办了证也不能随便跑
对于水泥罐车，郑州一位搅拌站的负责人告诉记者，到底超不超载，司机自己都迷糊。据他介绍，一般的水泥罐车出厂时设计能拉12方，一旦司机上路，警察会说，12方就是超载，罚款，“不少司机给我们反映，既然12方的车都给挂牌了，为啥一上路还要罚款？”
对于通行证，该负责人说，只要是公司的车，基本办的都有，没办的一般是私人车。但有了通行证并不意味着就能随便进出市区。“规划的有区域，罐车都有固定路线。”该搅拌站负责人称，打个比方，如果西区的水泥罐车跑到东区了，即使有证，也会被罚款，因为越区了。
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