相关部门发布车辆绕行及保通、绿化移植方案
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设计双向6车道，采取“高架+地面”交通组织形式实现快速通车，三环快速化正快步向广大郑州市民走来。截至目前，除中州大道外，其余三个方向均已开工建设，昨日，三环快速化工程绿化移植、交通保障新闻通气会召开，交警部门发布施工期间车辆绕行和保通方案，绿化部门公布三环两侧绿化和道路迁改方案。
进展
三个方向已开工建设
三环快速化工程包括北三环（中州大道—南阳路段）7.9公里，西三环（中原路—南三环段）13.7公里，南三环（兴华南街—京广铁路），中州大道段（陇海铁路—南三环段）长4.9公里。
郑州市城乡建设委员会相关负责人介绍说，工程规划采用“高架+地面”形式，设计双向6车道，计划工期18个月，预计明年年底前竣工投入使用。截至目前，除中州大道外，其余三个方向均已开工建设。北三环污水管线已完成总量的约90%，雨水管线完成总量的约20%；西三环部分施工标段已开钻施工；南三环工程准备进场施工；中州大道段规划许可证预计7月下旬办理完毕。
绿化
辅道和匝道内绿化树木将移植
郑州市园林局负责人介绍说，三环两侧绿化和行道树迁改不到位，在一定程度上制约了工程进展。因此，按照规划设计要求需对影响三环的各种管线、辅道和匝道施工范围内的绿化苗木进行移植，尽量减少绿化苗木移植的数量和确保苗木成活。市园林局环岛绿化处将组织专业技术人员对行道树进行移植和养护，待工程完工后，按照新的规划方案重新进行整体规划，建设高标准、高规格的绿化生态廊道。
交通
过境车辆绕行 本市车辆分流
目前，三环快速化部分路段已开始施工，交警部门设立标志提前引导或实施限行。而工程施工期间将采取“远距离疏导、中距离分流、近距离限行”方案，届时将通过媒体或其他方式公之于众。
A过境车辆上四环绕行
郑州市公安交警支队副支队长邓进超介绍说，他们将通过在四环沿线及主要入市口沿线设置引导标志，引导过境车辆由四环进行外围绕行分流。同时，绕城高速对郑州市车辆是免费的，因此建议尽量由绕城高速至邻近道路绕行，减少本市及三环交通压力。目前，交警部门已禁止过境货车由四环以内道路通过，建议从四环通行。
B
西三环以东通过秦岭路、电厂路分流
西三环比北三环车流量相对小，加之秦岭路与电厂路平行于西三环且最近处仅500米左右，施工期间，西三环以东区域将主要通过秦岭路、电厂路分流。
京广快速路建成通车，连接了南北三环。因此，西、北三环开工后，将充分发挥京广快速路贯通南北的快速通道特性分流西三环车辆。同时，由于京广快速路与北三环节点目前交通流量较大，北三环开工后将会加大该路段西向东方向车辆拥堵状况，届时将结合北三环周边路网状况，如兴隆铺路、国基路、三全路、博颂路、东风路等，分流原有北三环车辆。
C
北三环将利用绿化带开辟通道
邓进超说，大量市区北部穿市车辆需通过北三环彩虹桥穿越铁路，因此北三环彩虹桥段是整个北三环保通重要节点。
一期方案，北三环施工现场将采取“占一还一”施工方式，将利用两侧绿化带开辟保通通道，保证东西方向车流通行。同时，将结合具体施工情况采取路口、路段限行措施，必要时部分道路单行。施工期间，将打开现有中央隔离绿化带，方便南北车辆、行人和非机动车通行。二期，将针对彩虹桥瓶颈段围绕周边支路和干道进行分流。（记者 刘瑞朝)
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