昨日的郑州，高朋满座。俄罗斯空桥、香港国泰、UPS、日本全日空、日本航、大韩、阿联酋航空、卡塔尔货运航空等世界级航空物流巨头欢聚一堂，600余人共商中原航空物流发展大计。
郑州，一个火车拉来的城市，何以吸引了这么多航空物流巨头聚集？这又会给郑州航空乃至中原经济区的发展，带来什么样的改变呢？先来看看郑州市民王女士昨日的经历。
【故事】
郑州寄礼物，深圳次日收到
王女士在深圳工作的男朋友19日过生日，王女士工作忙，18日一早才想起来，上午赶紧买了一份生日礼物。9时，王女士拨通顺丰速运的客服电话，20分钟后，一名男子来到王女士的公司，拿住礼物，当场包装，收了22元运费。“晚上的航班，19日凌晨4时左右抵达深圳，上午9时左右会送到收件人手中”。男子的话让王女士长舒了一口气。
“我们开通的有郑州—武汉—深圳的货运航线，每天一班”。顺丰速运相关负责人说，除此之外，还有一条郑州—杭州—厦门的货运航线，都能实现“次日达”。到2015年，顺丰在郑州机场的货机有望达到6架，到2020年有望达到20架。
“通俗地说，航空物流就是通过货机和飞机腹舱把货物运送到全球各地。”郑州新郑国际机场、河南民航客货服务中心经理马飞说，像瑞贝卡的假发、苹果的手机，晚上在郑州机场装机，第二天就能到达欧洲等地，摆上柜台。
2012中国（郑州）国际航空物流对接会将为郑州航空物流再次“加速”。
昨日，美国苹果公司、美国联邦快递、美国联合包裹、俄罗斯空桥、中国国际货运代理协会、中国外运长航集团、海南航空集团、中国货运航、中国邮政航空、顺丰速运集团等，都是总裁、副总裁级别的高管带队、带着项目来参会的。
【探因】 “巨头”相中郑州货邮“第一增速”
众多“国际范儿”齐聚郑州，共商航空物流发展大计，他们看中了什么？
“郑州航空物流的增速很快，市场前景非常好，值得我们提前布局。”前来参会的一货代公司负责人告诉记者，今年上半年，全球经济下滑，世界航空货运负增长7.8%，中国航空货运负增长5.6%，而郑州机场今年上半年实现货邮量6.07万吨，同比增长43.87%，在全国前30名主要机场中增速第一。
继去年以来，郑州机场先后开通了8条全货机航线，引进货运航空公司6家，打通了郑州通往莫斯科、阿姆斯特丹、卢森堡、布拉格、新加坡、吉隆坡、大阪等国际城市货运通道，来自长三角、环渤海、西安、武汉等广大区域的产品，以及众多的“河南造”，通过空陆联运，搭上郑州发出的航班，走进世界各地的柜台，实现了经济效益的最大化，也为郑州机场货运的发展，插上了腾飞的翅膀。
“原来一天二三公斤货，现在一天几百吨”。从1978年就进入郑州机场民航货运部的老王说，原来每天空闲时间比较多，现在一天24小时连轴转也忙不过来。
相关新闻
更多>>
