制图/党天苑

　　昨夜，郑州一加油站的工作人员正在调整油价牌

　　河南商报记者 赵卓/摄

　　发改委：9日起汽柴油价格每吨分别降530元和510元 河南93号汽油最高零售价7.25元/升

　　这是成品油定价机制改革以来首次“两连跌”，也是降幅最大的一次

　　市场普遍预期每吨降600元到700元

　　这次为啥只降了500多

　　发改委：一是参考油种不同；二是原油期货和现货有价差；三是国际油价反弹；四是人民币贬值

　　河南商报记者 王艳艳

　　油价又下调了，河南93号汽油降了0.42元。

　　这是2012年成品油价格第二次下调，也创了成品油定价机制改革以来的两项纪录：一是首次出现连续两次油价下调；二是降价幅度最大。

　　多数人分析认为，此次价格调整幅度不到位，低于预期，是为成品油定价机制改革进一步推进创造条件。

　　调整

　　汽柴油价格每吨

　　分别下调530元、510元

　　昨天，国家发改委宣布，自6月9日零时起下调成品油零售价格，汽柴油价格每吨分别降低530元和510元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.44元。

　　昨晚6时，河南省发改委计算出了我省汽柴油价格下调后的最高零售价，90号汽油和0号柴油的最高零售价分别为每吨9095元和8285元。

　　即90号、93号、97号汽油每升最高零售价为6.84元、7.25元、7.66元，分别下调0.40元、0.42元、0.45元，0号柴油每升最高零售价为7.18元，下调0.44元。

　　成品油定价机制改革以来

　　最大幅度下调

　　国家发改委表示，5月10日国内成品油价格调整以来，受欧债危机进一步加剧、市场对欧美经济复苏缺乏信心等因素影响，国际市场油价继续震荡下行。截至6月8日，与国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。所以此次较大幅度降低成品油价格。

　　此次下调创成品油定价机制改革以来的两项纪录：一是首次出现连续两次油价下调；二是降价幅度最大。

　　据统计，自2009年以来，国家发改委共18次调整油价，其中12次为上调、6次为下调。此次下调创出近三年来的最大跌幅，也是自2009年以来唯一的一次“两连跌”。上一次下调是5月10日，汽柴油价格每吨分别下降330元、310元。

　　算上这次油价调整，今年上半年国内油价累计经过两涨两跌。

　　在一季度两次上调之后，汽柴油价格每吨分别上调了900元。在二季度两次下跌之后，汽柴油价格每吨分别下降860元和820元。

　　5月10日我国油价年内首度下调，其中汽柴油价格每吨分别下调330元和310元。与之前的涨幅相比，5月份油价下调幅度较小，多数消费者觉得并不解渴。而经过此次较大的下调之后，国内油价基本上抵消了前两次的涨幅。

　　虽然这次下调幅度较大，但与市场预期仍存在差距。

　　因为此前，据不少媒体报道，多数研究机构测算这次下调幅度可能达到每吨600~700元。

　　价格调整幅度为何低于预期？

　　疑问

　　回应

　　四因素致油价下调幅度与市场预测不符

　　对于调价幅度低于市场预测的现象，国家发改委有关负责人解释说，一是参考油种不同，近期美国得克萨斯轻质原油跌幅较大，但我国成品油参照的油种是一揽子、综合的；二是原油期货和现货价格存在一定差距；三是最近几天国际油价有些反弹；四是最近人民币有所贬值。这些造成实际调价幅度低于市场的预期。

　　这位负责人表示，虽然早在5月下旬国内成品油参照的国际原油价格跌幅已达4％，但按现行机制，需在22个工作日平均降幅达到调价边界后才进行下调。目的是为了熨平波峰波谷，避免国际价格频繁波动的冲击。涨价和降价的条件是对等的。

　　意为成品油新定价机制铺路

　　安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示，在3月20日国内油价上调时，对应的22日三地原油变化率约为11％，理应调价幅度是每吨700元。国家考虑到国内通胀压力等因素将上调幅度打折，只上调了600元。这次三地原油变化率在－9.34％，理论调整幅度应该在每吨600元以上。国家可能考虑到之前油价上调时打折的因素，将下调幅度进行调控。

　　金银岛成品油分析师韩景媛也表示，此前国家在上调油价时往往有意识地减少上调的幅度，导致国内外油价形成价差。现在在国际油价下跌背景下，把下调幅度压缩，可以部分弥补国内外价差，为成品油定价机制改革进一步推进创造条件。

　　韩景媛说，成品油定价机制调整方案未伴随本次调价而出台，因新方案宗旨为，与国际油价更紧密地接轨，其调整频率将远远高于当前水平，鉴于此前历次上调均有意缩减幅度，导致当前国内外油价存在一定差距，所以借国际原油下行的背景，待价差基本缩减后，成品油定价机制调整方案将顺势推出。

　　分析

　　“国际油价后期走势可能不乐观，国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示，从4、5月份国际油价开始掉头向下，欧债危机不断有新问题爆发，再加上11月份美国总统选举在即，奥巴马为争取连任可能会提前出台措施打压国际油价。预计下半年国际油价将维持震荡下行态势。

　　金银岛分析师张静对记者表示，当前国际油价低迷，后期国内成品油价格再度反弹的可能性较小，7月份可能再次满足国内油价下调的条件。

　　但也有分析预测油价将会反弹。卓创资讯成品油市场分析师胡慧春表示，当前全球经济增长形势严峻，各国经济刺激计划将陆续出台。在全球流动性释放以及叙利亚动荡局势推动下，国际油价可能出现新一轮反弹。进入新的计价周期的三地原油变化率有望止跌回升，7月份成品油市场或难现“三连跌”。

　　7月份会不会再下调一次？

　　预期

　　影响

　　月油费1000元

　　降价后能省约55元

　　“上午来了好几个车主都加了不到50元的油。”昨天下午，黄河路一加油站的工作人员说，加油的人倒是不少，加的油太少。

　　原来，听闻最近要降价，不少车主加油时只加30元、50元，结果还没撑到降价，油就不够用了，不得不再往加油站跑。

　　不过也有部分车主很明智，昨天纪女士就让车子在家“休息”了一天。“昨天就没油了，但宁愿挤公交上班啊，开玩笑，能省20多元呢。”

　　记者算了一笔账，如果一个车主加93号汽油，调价前每月油费1000元的话， 调价后，一个月能省约55元。

　　出租车燃油附加费

　　“按理说也应下调”

　　油价下调了，此前一些以油价上涨之名涨起来的价格是不是也能下调，成为很多百姓心中的疑问。

　　“比如北京出租车燃油附加费，从1元涨到2元，再到3元。这次油价都回调到８元以下了，燃油附加费是不是应该也下调呢？总不能油价涨，跟着涨，油价跌，却不跟着跌吧。”公司职员余明说。

　　对此，国家发改委有关负责人回应说，在成品油价格下调后，燃油附加费等费用按道理说也应下调。目前燃油附加费的加征和调整，具体由地方政府主管。

　　拉低6月CPI涨幅0.14个百分点

　　卓创资讯成品油市场分析师胡慧春预计，此次成品油价格下调，一方面将拉低6月份CPI涨幅约0.14个百分点，有利控制通胀；另一方面，成品油作为最基本的生产资料，价格下调将降低各产业经济运行成本，有利经济增长；正值“三夏”农忙时节，油价下调也将在一定程度上降低农业生产成本。 （部分内容综合新华社电）