制图 扈森
目前，郑徐高铁的初步设计已经在铁道部审查完毕
石武高铁即将竣工，两路高铁开通后，将带动河南飞速发展
□记者 刘江浩
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昨日，记者联系郑州铁路部门获悉，郑徐高铁河南段力争今年年底开工，目前，郑徐高铁的初步设计已经在铁道部审查完毕。
郑徐高铁年底开工，石武高铁即将竣工，届时两个大的高铁十字架即将在郑州新东站交会（如图）。两路高铁开通后，郑州到北京只需要2.5小时，郑州到武汉只需要2个小时，郑州到徐州只需要1.5小时， 郑州到上海只需要4个小时。
【高铁】 郑徐高铁力争年底开工
郑徐高铁开工日期可谓一波三折，2009年4月，有媒体报道郑徐高铁力争年内正式开建。两年后仍无动静，其计划开工日期一变再变。
记者昨日从铁路部门获悉，郑徐高铁河南段力争今年年底开工，目前，郑徐高铁的初步设计已经在铁道部审查完毕。
目前，郑徐高铁大部分站点在河南境内，河南境内252公里，正线全长362公里。根据铁路部门相关人士介绍，目前河南省内共设6个车站，分别是：郑州新东站、开封站、兰考站、民权站、商丘站、永城站，其中商丘市共设站3个：民权、商丘、永城，占河南省车站的一半。在安徽境内设砀山站、萧县站，共2站，在江苏设徐州站。
郑徐高铁是国家“四纵四横”客运专线网中徐兰客专的组成部分。徐州到郑州370公里，目前开行的动车组也需要两个多小时，郑徐客运专线开通之后，如果运行速度达到每小时350公里，徐州到郑州仅需要1个小时左右。
【郑州新东站】 已经快竣工，只待联调联试
郑徐高铁还未开工建设，与它形成十字交叉的另一条高铁即将完工了。记者昨日从郑州新东站施工单位中铁建工集团获悉，郑州新东站的工程已经快完工。正在做最后小部分的安装及精装修。
据项目负责人介绍，目前，郑州新东站幕墙工程完成总工作量的90%，精装修完成86%，与石武高铁联调联试相关的装饰装修工程进入收尾阶段。
根据郑州铁路局的要求，在今年的6月1日-8月30日期间，工程将进行竣工清理、验收工作。
根据之前的计划，石武高铁郑州至武汉将于10月左右通车运行，年底郑州至北京通车，目前，各方正在准备郑州至武汉的联调联试的前期准备工作。
【城际】 郑开、郑焦城际铁路线下工程争取今年完成
目前，前期规划中的覆盖9个省辖市的城际铁路，已开工建设的有三条：郑开、郑焦城际铁路和郑州至机场城际铁路。记者昨日从铁路部门获悉，郑开、郑焦城际铁路线下工程争取今年完成，加快郑州至机场城际铁路施工建设进度。
未来，我省城际铁路网将以郑州为中心，放射状连接开封、洛阳、焦作、新乡、许昌、漯河、平顶山等城市，环线连接新乡、焦作、济源、洛阳、平顶山等，形成“放射线+半环”的城际铁路线网构架，覆盖9个省辖市和众多旅游景点，争取到2020年，城际铁路通车里程达到1000公里。
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