制图/方毅夫
河南商报记者郭富收
以后，我省的东部可能会增加一条与大广、济广高速平行的南北高速省际大通道，建成后将与其他多条国道、省道高速相交，可直接到达杭州、上海、西安、成都、重庆等城市。
昨日，省政府组织召开皖鲁苏鄂豫5省共商共建省际通道项目座谈会，会上，我省与皖鲁鄂3省现场签订了共建省际通道的相关协议。
背景VS意义
我省与周边3省共商共建省际通道
去年，省委、省政府提出了构建中原经济区的战略构想，目前中原经济区已上升为国家战略。
在省“十二五”规划和中原经济区建设的战略布局中，一个重要目标就是把我省建设成为全国重要的综合交通枢纽和物流中心。
根据我省的规划，到“十二五”末，全省公路通车总里程将达到25万公里，高速公路通车里程达6600公里；干线公路通车里程达2.3万公里，内河航运总里程达1675公里，形成四条直达华东地区的水上通道。
为构建区域大通道，发挥中东部地区区位优势，带动沿线资源开发，促进区域经济社会协调发展，促进东西融合和南北对接，我省拟与周边省份共建共商省际通道。
安徽VS河南
驻至阜高速新蔡至豫省界年底前通车
我省与安徽共有8条高速公路、17条普通省道国道、4条航道相连。
目前，高速公路已贯通4条，没通车的4条中，泗许高速我省境内路段均已建成通车，驻马店至阜阳高速新蔡至豫皖省界段计划今年年底前建成通车，济祁高速永城段、阜阳至淮滨至息县2条高速除省界段外均在建。
普通干线公路方面，根据交通运输部拟定的普通国道网调整方案，两省间将新增江苏大丰—卢氏、江苏东台—宁夏灵武等6条国道。
山东VS河南
两省将新增共建5条国道
我省与山东共有5条高速、14条普通国道相连。目前高速已贯通2条，在建1条、待建2条。
其中，日照至东明至济源高速河南省界段于2005年开工，拟与山东东明黄河桥同期建成；阳谷至南乐高速我省境内路段正在开展前期工作，拟于“十二五”期间建成；德商高速（济广高速公路一部分，北起德州，南至鲁豫交界）范县段拟于今年年底或明年上半年开工建设。
根据交通运输部的方案，两省将新增河北保定——广东台山、山东日照——山西眉县等5条国道。我省省道网规划调整中也拟新增部分与山东的省际运输通道。
湖北VS河南
京港澳高速出省界也将拓宽成双向八车道
以后，走京港澳高速往南出省将更方便了，将有双向八车道的宽度。
我省与湖北共有5条高速、13条普通国道省道相连。目前，高速已经贯通4条，尚未贯通的三门峡至淅川至十堰高速公路中，西平至鄂豫省界段计划年内开工建设。同时，两省正在加快推进京港澳高速改扩建工作，我省驻马店至信阳至鄂豫省界段工程已批，计划年内开工建设。
京港澳高速改扩建鄂豫两省接线段采用沿既有道路两侧拼接加宽的扩建方案，即保持既有高速公路平、纵面基本不变，将原高速拓宽至双向八车道。
河南VS三省
我省东部将新添一条4省南北高速省际大通道
将来，我省的东部可能将增加一条与大广、济广高速平行的南北高速省际大通道，建成后将与其他多条高速相交，直接到达杭州、上海、西安、成都、重庆等城市。
会上，我省与安徽、山东、湖北共同签订了同步规划河南濮阳至湖北阳新高速公路协议。因为大广、济广两条高速之间比较宽，所以要力争将本线路同步列入各省高速公路网规划，要向交通运输部汇报并争取将其列入国家高速公路网调整规划，形成豫鲁皖鄂又一省际南北大通道。
协议上说，濮阳至湖北阳新高速公路连接河南、山东、安徽、湖北4个省，起于濮阳市连接濮范高速，向南经山东东明、菏泽、曹县，河南民权、宁陵、睢县、柘城、鹿邑、郸城，安徽界首、临泉、阜南，河南淮滨、固始、商城，安徽金寨，湖北麻城、罗田、武穴，至阳新与杭瑞高速相接。
我省西南与湖北将连接一条高速
会上，我省与湖北就老河口至邓州高速规划、京港澳高速改扩建省界接点等签署了合作协议，规划新增湖北老河口至河南邓州高速公路。
大广至济广高速将增添省际连接线
鲁豫两省就范县至梁山高速公路等的规划对接，签署了有关协议，目前正在开展前期规划论证工作。范县至梁山高速起于濮阳市范县，顺接在建的濮范高速，向东于台前南选择合理位置跨越黄河进入山东，于梁山县越京九铁路，向东接济广高速。
东部南北高速省际大通道
该路线先后与濮阳至范县、菏泽至东明、日照至兰考、连云港至霍尔果斯、商丘至周口、阜阳至驻马店、上海至西安、上海至成都、武汉至英山、上海至重庆等多条国家和省高速公路交叉。路线全长700公里。四省同步将本线路列入本省高速公路网规划，形成豫鲁皖鄂又一省际南北大通道。
阜阳至淮滨高速省际通道
在我省与安徽签订的协议中，准备新增豫皖省际运输通道——阜阳至淮滨高速，这条路豫皖省界接点定于安徽省阜南县陈营村北、河南省淮滨县范岗村西北省界处。
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