长江路
金水路
建设路
建设路至北三环段标准段规划红线宽45米，主要以高架桥为主，桥面宽19.25米，设置双向五车道（三出两进），地面双向四车道。 东风路
京广快速路昨日竣工通车
南北大通道畅通省城发展
本报讯（记者 袁勇 刘俊礼 文 宋晔 图）备受社会各界关注的京广快速路昨日竣工通车，这标志着中心城区的西南和东北区域正式连接，市民出行速度将得到大大提升。
省人大常委会副主任王文超，副省长赵建才，省政府副秘书长刘世伟，省建设厅厅长刘洪涛，省发改委副主任、省大项目办主任裴志扬，省交通厅副厅长李和平，省国土资源厅副厅长苗玉林，市领导吴天君、马懿、白红战、李秀奇、孙金献、刘贵新、张建慧、周长松、赵武安，郑州铁路局副局长李学章，市政府秘书长吴忠华出席竣工通车仪式，为支持城市建设“光荣市民”荣誉称号的先进个人颁发荣誉证书，并乘车感受这条快速通道的便捷性功能和高科技品质。
市委常委、副市长张建慧主持竣工通车仪式。吴忠华宣读了市政府关于对京广快速路拆迁过程中积极配合的光荣市民予以表彰的决定。
转变领导方式、坚持依靠群众推进工作落实是京广快速路工程顺利实施的法宝。这一重点项目启动以来，有关部门通过深入群众、发动群众、依靠群众、服务群众，拆迁工作得以如期完成，从而确保了工期和质量；沿线群众舍小家、为大家，有的带头拆迁，有的积极参与道路建设，有的主动宣传工程建设意义，齐心协力营造了良好的施工环境。
光荣属于市民，市民成为主角。昨日的通车仪式上，平时只在电视里看过剪彩活动的20名京广快速路工程沿线光荣市民受邀出席，并为京广快速路竣工通车剪彩。光荣市民代表王晓东宣读了“我的郑州我的家，建设郑州靠大家——支持城市建设”倡议书，号召全市人民共同为扮靓郑州营造良好环境。
记者从有关部门了解到，京广快速路建成通车，不仅能极大缓解我市中心城区南北方向交通压力，带动周边经济社会发展，建设展现郑州都市化成果的标志性景观大道，也为今后我市快速通道建设积累了许多成功经验。
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京沙快速通道
更名京广快速路
此前，京广路北至解放路郑大一附院附近，而沙口路向南也只通行到金水路，京广路和沙口路虽然南北走向基本相近，两路之间隔铁路相望多年并未连接，郑州的南北和东西向交通因此受到一定程度的制约。这次新规划修建的道路，将两者连接起来，之前都称为京沙快速通道。项目部负责人介绍，叫京沙快速通道，郑州市民听了肯定能明白，但外地人不一定明白。京广线是中国的南北大通道，改成京广快速路，既通俗易懂，又在一定意义上准确表述了道路在市区畅通中的地位和作用。
京沙快速通道更名为京广快速路，也得到了市民的高度认同。不少市民认为，与京沙快速通道相比，京广快速路大气，叫起来更朗朗上口。 本报记者 黄永东 成 燕
主线设计车速为60km/h，地面辅道设计车速40km/h。工程总投资概算达80亿元。
陇海路
南三环至建设路段标准段规划红线宽60米，主要以下穿隧道为主，隧道设置双向六车道，地面双向八车道。
航海路
淮河路
中原路
京广快速路工程南起南三环，北至北三环，全长13.5公里，为南北向城市快速路。
二环支路
黄河路
农业路
北三环
南三环
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