公交公司表示要现场调研 计划今年还要再开几条微型公交线路
河南商报记者 熊玉伟
郑州哪些地方需要开通微型公交？昨日，河南商报记者整理市民意见后发现，有三个地方呼声很高。目前，市民建议已转郑州市公共交通总公司。
开通微型公交 三个区域呼声最高
近日，河南商报受郑州市公共交通总公司委托，面向社会征集开通微型公交的意见。
征集意见的电话开通后，有的打电话，有的发短信，还有的发邮件，将设计好的微型公交线路发给商报。记者整理市民意见发现，有三个地方开通微型公交的呼声很高。
郑州市颍河路西段，从伏牛路到西三环，居民区很多，但没有公交线路。呼吁这个地方开通微型公交的电话，从热线开通的第一天就有，一直没停过。还有部分居民给河南商报记者发来邮件，表达对微型公交的渴望。
此外，郑州市渠东路开通微型公交的呼声也很高。受道路条件的限制，该区域一直没有公交车，但随着新小区的建设，该区域入住的人口越来越多，出行问题日渐突出。
另外一个反映比较集中的地方是金水东路以南、农业南路以西、商都路以北、中州大道以东区域。很多居民反映，该区域作为郑东新区的一个居住区，现在入住的人口已经很多了，但公交线路不多，出行不方便。由于该区域道路相对较窄，建议开通微型公交线路。
公交公司要实地调研 今年会再开微型公交线路
昨日下午，商报记者将市民意见反馈到郑州市公共交通总公司。该公司副总经理赵青海表示，感谢市民对公交的关注，他们会认真研究市民意见，拿出可行性方案。
“根据规划，今年还要开辟一批微型公交线路，市民的这些建议会成为开通新线路的重要参考。”赵青海称，开通微型公交的目的，就是方便大家出行，他们在设计线路的时候，会依据这样一个重要原则来执行。
针对三处呼声较高的地方，郑州市公交总公司运营处负责人表示，每个地方的情况都不一样，比如金水东路以南、农业南路以西、商都路以北、中州大道以东区域，很多道路到中州大道和金水东路的时候就成了断头路，对发展公交非常不利。
“不管怎样，我们都会认真调研，尽量设计、优化公交线路，满足市民出行需求。”该负责人表示，反映比较集中的地方，将是下一步设计微型公交线路的重点参考区域。
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