映象新闻

　　山鹰协会会长表示，事发路段正在修路，两侧“路不好走”。受访者供图

　　视频显示，一辆出租车冲进暴走团队伍。网络截图

　　一支由中老年人组成的晨跑团，出发22分钟后，在距离终点约30米的路段，遭到一辆出租车的冲撞，导致一人死亡，两人受伤。

　　临沂“暴走团”事件引发关注。在接受新京报记者采访时，多位亲历者承认存在占用机动车道情形，但强调事发路段正在施工，处于半封闭状态，因而选择“上主路”。而在律师看来，活动的组织者、参与者和肇事司机，均涉违法情形。

　　出租车撞晨跑团致一死两伤

　　“闪电”怎么也想不起来，那名叫“商利生”（音）的男子，是什么时候，在什么位置加入的晨跑队伍。事实上，在“闪电”看来，晨跑过程中有市民加入，是“常有的事”。

　　“闪电”是微信昵称，这名临沂籍中年男子，拒绝向新京报记者透露真实姓名和职业。不过，“闪电”表示，自己是户外组织临沂山鹰运动协会的一名成员，是该组织的“晨跑团长”。

　　7月8日早上5点，山鹰“晨跑团”在位于临沂市区的十二路桥集合，三十余名成员，穿着蓝色或粉色的“团服”，排成两列纵队，前往4公里外的十一路桥。

　　现场视频显示，晨跑团成员以跑步方式行进在一条四车道的最左侧车道。出发约20分钟后，跑在队伍前列的“闪电”估算了一下，此处距离终点，大约还有30米。

　　惨剧突然发生。5点22分，一辆蓝色涂装的出租车，突然出现在晨跑团同向车道的后方，并朝着左前方冲过去，途中，将多名队员撞飞、甩下。

　　7月9日，临沂市公安局交警支队直属二大队官微通报，“7月8日5时22分许，临沂市兰山区涑河北街与临西十二路交会东50米发生一起交通事故，出租车驾驶人董某因操作不当，与正在晨练的行人丁某、王某、商某发生碰撞，致使丁某、王某、商某受伤，商某经抢救无效死亡”。

　　“闪电”说，死者并非晨跑团固定成员，而是当天“即兴”加入的过路市民，因此并不知道其具体姓名及家庭状况。

　　承认占用机动车道

　　“不是我们故意要上马路。”山鹰协会会长许贵林解释，晨跑路段正在修路，两侧“路不好走”，而且当时路上车很少，所以晨跑团才会上机动车道。

　　现场图片显示，事发道路附近确实有蓝色工程围挡，并立有施工示意图。路牌旁文字标注，“临西十路至十二路之间半封闭施工，临西十二路至西外环路绿化带之间全封闭施工”。

　　“闪电”承认队伍占用机动车道，他介绍，队伍沿着这条路晨跑，已经有十多天，“平时没什么车，加上时间也早，所以不觉得有问题。”他回忆，司机冲入人群后并未刹车，“反应很慢”。但“闪电”的这一说法，尚未得到交警部门证实。

　　资料显示，事发地附近修建滨河大道的工程于今年6月底开工。临沂交警部门称，由于死亡鉴定书、司机的酒精测试等鉴定结果还没有出来，双方的责任划分暂无结论。临沂交警通报称，事发后，出租车驾驶人董某因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。

　　■ 对话

　　队伍平时活动“很注意安全”

　　涉事的山鹰运动协会秘书长田小雨不喜欢外界用“暴走团”形容这支队伍。她说，尽管成员以中老年为主，但平时“很注意安全”，此事发生后，也并未影响日常活动。

　　“中老年占比很大”

　　新京报：发生事故的山鹰户外协会，是一个怎样的团体？

　　田小雨：团队正式名称叫兰山区户外运动协会，一般都叫山鹰运动协会。这是一个民间组织，只要人在临沂市内，想要参加运动都可以加入。

　　新京报：现在的团队是什么规模？

　　田小雨：按照登山、徒步、健跑这些不同的项目，分成若干个中队，现在应该有50多个中队了。人数比较多的中队，有超过200人，少的也有几十个，但是没有一个确切的总数。活跃成员过千是应该有的。

　　新京报：这些成员都是些什么人？

　　田小雨：都是临沂市民，40后、50后到80后都有。总的来说年轻人不多，中老年人占比很大。

　　“平时很注意安全问题”

　　新京报：平时主要开展什么活动？

　　田小雨：一般就是健步跑，场地上会选择附近的广场，或者是河边绿道这种空旷地带。距离上，短的两三公里，长的十公里也有，都比较随意的。

　　新京报：活动的流程是怎么样的？

　　田小雨：一般来说就是在群里发布一下时间和集合地点，然后到了时间大家自行去参加，没有强制性，所以每次活动的人数都不一样，通常是二三十人一个团。

　　新京报：过程中会有什么注意事项吗？

　　田小雨：抛开这次，其实平时一直是很注意安全的。比如成员都有团服，而且颜色都是很亮的。过程中有领队，而且只能是女性，这样队伍不至于速度过快。另外，队伍里还有专门的护队、收尾人员。

　　“不能简单贴标签”

　　新京报：为什么这么多人参与健跑活动？

　　田小雨：团员年龄普遍偏大，相比较来说，徒步、健步跑是门槛最低的一种体育运动。

　　新京报：如何看待你们被称为“暴走团”？

　　田小雨：其实团队从来没有这么称呼过自己。这个词本身是一个外来词，在我看来，“暴走”的速度要求比较高，我们这种速度，不能叫暴走，这么叫不合适。

　　新京报：有没有想过，为什么这么多人关注此事？

　　田小雨：现在社会上整体对老年人不够宽容，之前发生的一些事情也强化了这种印象。我们这个团队，主要成员都是中老年人，所以也导致了一些关注。团队成员中，既有公务员，也有小商贩，什么行业都有，我们与社会上的人都是一样的，不能只是因为年龄，就贴上标签。

　　新京报：以后还会不会开展活动？

　　田小雨：目前的团队活动，是一切正常的，以后也会继续举办。

　　■ 律师

　　“暴走团”司机均涉交通违法

　　北京京师律师事务所律师张新年表示，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。“暴走团”擅自占用机动车道，涉嫌道路交通违法。另外，组团扰乱公共交通秩序，亦属治安违法行为，情节严重的甚至可依法追究刑事责任。

　　张新年认为，在没有交通信号的道路上，即便暴走团有错在先，司机也应当及时避让，确保安全。如果司机的行为最终被认定为交通肇事罪，将被处三年以下有期徒刑或者拘役，还应当承担民事赔偿责任。

　　北京康达律师事务所律师韩骁认为，依据《侵权责任法》第三十七条规定：“群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任”。如果能证明活动组织者在路线选择、安全提示等方面未尽到安全保障义务，同样需承担相应的赔偿。

　　■ 链接

　　交警协调“暴走老人”入校锻炼

　　今年六月，有媒体报道称青岛两个老年暴走团，每天早6点后在街上暴走健身，而且走的路线是位于马路中间的超车道。团队里有人高举着旗帜，昂首向前迈步。一些车辆只能慢慢跟在暴走团的后面选择避让。这些老年暴走团有二三十人，主要由中老年人组成。一些大爷大妈掉队后，为了追上队伍，会不顾红绿灯一直向前，不看来往车辆，造成交通安全隐患。

　　6月18日，青岛市李沧区交警部门经过协调，“暴走团”可以进入附近学校进行锻炼。

　　本版采写/新京报记者 王煜 左燕燕