(原标题:西影路附近一处人行道 被称“西安最窄人行道”)
一边是单位围墙,一边不断有汽车疾驰而过,留给人行道的宽度仅有20多厘米宽,正常人走上去如同走杂技一般,这处被网友称为“西安最窄人行道”就在西影路附近。日前,有网友和市民向本报反映,这处人行道长期被占用,导致“人车抢道”现象非常严重,给周边群众出行带来很大不便。
人行道被堵
行人被迫走机动车道
5月14日,按照群众指引,记者来到位于西影路小学旁新开门路北段的这处人行道,顺着新开门路朝北走,路两边都是宽约五六米的人行道,行人都能正常行走,走了100多米后,人行道就被一堵围墙所挡住,围墙旁留下了一条20多厘米宽的人行道。“你看看,这么窄的人行道怎么走,走上去就像跳舞一样!”市民刘大妈说,“不信可以走上去试试”。随后,记者实地体验了一下,由于旁边有围墙挡住,无法支撑身体平衡,走不了多远就从人行道上掉下来。记者采访中发现,这处被占用的人行道长约百米,但最宽处也就20多厘米,最窄处不足10厘米,只能放下一部手机,不少群众走到这段路时,只得改走机动车道。
新开门路北段属于南北路,是连接西影路和曲江的次干道,各种机动车非常多,行人走在机动车道上非常危险。就在记者采访中,频频发生“人车抢道”的危险情况:一名穿红衣服女士正在机动车道上行走,身后一辆轿车突然加速向前开,几乎与这名女士擦身而过;一位老人带着孩子在机动车道走着,身旁一辆车开到路边停车,险些撞上了孩子。
按照规定
人行道宽度不得小于1.5米
根据国家标准《城市道路交通规划设计规范》规定,人行道宽度应按人行带的倍数计算,最小宽度不得小于1.5米。很明显,这处人行道根本不符合国家规定,无法达到通行标准。
据周边群众介绍,这处人行道被占用的情况已经有很多年了,他们也向有关部门反映过很多次,但一直没有回应。据了解,这条路上不仅分布着西安理工大学、陕西省理工学校等多所学校,还分布着十几个住宅区,关系着近万人的出行。周边群众希望相关部门能够重视,彻底解决长期困扰群众的出行问题,真正发挥路长制的作用,让监管没盲区、责任没空白。
新闻报道后引起辖区城管执法部门的关注重视,对在人行道上违规私设的“地锁阵”进行现场拆除,恢复道路顺畅。
秦岭路中原路西北角处一早餐饭店前人行道中间,一排共10个黄色占地锁密密麻麻的南北向安装在人行道中间,不少路人害怕不慎遭绊倒摔伤,干脆直接绕进慢车道里危险通行。
11月15日,郑州市颍河路人行道上,路边不停向地面流淌着清水两天不见人管,不但清水白白流失掉太浪费,又导致道路积水地面湿滑市民路难走。
居民说,当初,工人在这里安装隔离护栏的时候,很多居民就向郑东新区管委会和龙子湖街道办事处反映说,在这里安装护栏没有任何作用,纯粹是浪费,但很快,护栏就安装完毕。
上午9时许,记者来到华山路岗坡路口偏南约50米处,华山路西侧由北向南的人行道上,公交站台附近,宽宽的人行道到了这里一下子变成一条南北长五十米左右的狭窄道,盲道在这里被拆掉。记者发现,公交站台附近要修建公交停靠港湾,港湾一侧同样要建造非机动车道,所以这里的道路异常紧张。
昨晚7点,明湖办事处给大河报记者发来有关经北二路疏导点占压人行道和盲道一事的回复。该疏导点的设立,囿于环境和空间的限制,确实占压了道路一部分人行道和盲道,但并未占用非机动车道和机动车道,道路人行道及盲道不受影响。
人行道变停车场 收费半年无人管
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6月16日,热心市民向映象网爆料,称汝州市朝阳路塌陷路面已开始修复。
2月1日,昆明市区主干道人民西路,人行道被来自全省各地的“卖鸡大军”所占据。
11月20日,有网友发帖称,在二七区康复前街上,原来停满车辆的人行道上出现了两排黑黄相间的护栏。这护栏究竟是干嘛的?一时间引起许多市民的好奇。
今日(3月19日)14时左右,在朝阳区通惠河北路与三环中路交叉口,一辆广东牌照的白色丰田卡罗拉轿车在拐弯时,为躲避公交车司机误踩油门,致使轿车失控,冲上人行道,“钻入”路边绿化带中。
昨天上午11点多,河南商报记者在文化宫路建设路口南约10米路西看到,墙体长约30米,高约1.5米,占压近一半人行道路面,人一多,通行就显得很是拥挤。
帖中图片显示,狭窄的人行道,左边是停放的车辆,右边是一堵红色高墙,人行道上预留的一个个树坑占据了人行道的大部分路面,树坑两侧只留下狭窄的道路。对此,金水区绿化管理所的韩先生说,政七街修路之前,他们从施工部门得知,会在路边预留树坑。
昨日上午,记者经过市中心城区荣基广场见到,广场外横七竖八地停满了各式车辆,严重阻碍了市民的通行,而不远处的新华东路人行道上,各路私家车云集,人行道俨然变成了一个狭长的“停车场”。