韩国“世越”号客轮抵达木浦新港第三天的4月2日,韩海洋水产部投入80余名人力进行船体内部清污作业。作业过程中,工作人员发现遇难者遗物及动物骨头。
据韩联社报道,当地时间2日凌晨5时许,工作人员在半潜船甲板上发现9块动物尸骨、“世越”号船长李某的护照,以及手提包、信用卡、圆珠笔等物品。3月28日,在将“世越”号船体运往木浦新港前,工作人员也同样在半潜船甲板上发现过动物尸骨。
报道称,“世越”号船体内堆积的淤泥高20-30厘米,面积达300平方米。由于淤泥里可能有遇难者遗骨或遗物,韩国立科学搜查研究院工作人员、失踪者家属、遇难者遗属等均在清污作业现场。“世越”号客轮沉没事故发生于2014年4月16日,有295人遇难,9人失踪。海水部最后一次发现遗体是在同年10月28日,11月11日韩国政府宣布停止搜寻工作。
据中国之声《新闻纵横》报道,韩国当地时间昨天傍晚,伴随着马达的轰鸣声,在8列载重车的抬行下,先期被运抵韩国全罗南道木浦新港码头的世越号船体被成功从半潜驳船上滚卸上岸。这也标志着由上海打捞局执行的世越号打捞工程顺利竣工。那么,这项工程的难度在哪里?船体上岸后,韩国当局下一步的动作是什么?
据新华社驻韩国记者杜白羽介绍,韩国9日启动“世越号”上岸作业,原计划在当晚10点或11点能完成登陆,实际上“世越号”下午5时已完成整体的从水上到登上码头,这并不代表世越号已实现整体登陆,还需要车输的运输装备,需要将它在上岸后两度转向,再将“世越号”卸载到码头尽头的支架上才算整体登陆成功。海洋水产部原计划9日晚上彻夜工作,但考虑到难度以及安全性,打算在10日上午7时重新开始整体的岸上移动工作。
整个打捞就业结束之后的重中之重是寻找至今下落不明的9名遇难者遗体,韩国政府将会在船的内部以及沉没海域展开相关搜救工作。据了解,海洋水产部已在打捞沉船的附近设置为防止流失的铁栅栏。
从世越号沉没到今天已经有1091天,一个星期后是三周年祭日。“世越号”打捞项目经理蒋岩说,为尽快把沉船交付韩方以缓解遇难者家属的急迫心情,作业现场的施工进度没有丝毫放慢。上海打捞局作业人员先后完成了沉船现场清理油污和淤泥、排泥排水减重、拆解绑扎以及滚卸设备调试安装等作业,累计清除污泥水700多方。
蒋岩介绍,应韩国海洋水产部要求,“世越号”上岸后,上海打捞局作业人员后续还将配合韩方,对作业海域进行海底探查,确认作业海域内是否还留有遇难者遗骸,这一过程预计将持续一个月左右。
据韩国“世越”号沉船打捞现场28日消息,工程人员正在对“世越”号船体及载有船体的半潜船进行清污作业,为其启动靠岸“最后航程”做准备。
资料图片:4月16日是韩国“世越号”沉船事故发生一周年,悼念遇难者活动在韩国安山等地举行。一年前的今天,“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故,造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤,至今仍有9人下落不明。
据韩联社19日报道,韩国有关部门正在研究能否打捞“世越号”沉船的船体,“世越号”客轮重量大、货物多,打捞可能有一定困难。11月11日,韩国政府宣布从当天起停止对“世越号”沉船事故失踪者的搜救工作。
20日,“世越号”沉没客轮运营商——清海镇海运公司首席执行官金汉植进入法庭。2014年4月16日上午,“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故,造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤。
当地时间2014年11月11日,韩国光州,沉没渡轮“世越号”船长李准石和船员们抵达法院,接受最终审判。韩国检方此前曾在庭上要求法院判处“世越号”船长李某死刑,判处大副姜某、二副金某、轮机长朴某无期徒刑,判处其余船员15至30年有期徒刑。
"世越号"客轮造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤。
当地时间2014年11月11日,韩国光州,沉没渡轮“世越号”船长李准石和船员们抵达法院,接受最终审判。韩国检方此前曾在庭上要求法院判处“世越号”船长李某死刑,判处大副姜某、二副金某、轮机长朴某无期徒刑,判处其余船员15至30年有期徒刑。
据韩联社报道,当地时间27日,韩国检方要求法院判处“世越号”船长死刑。据此前韩联社报道,韩国法院27日对“世越号”沉船15名船员进行最后一次公审,韩国检方将于当日下午公布“求刑”建议。
据韩联社报道,当地时间27日,韩国检方要求法院判处“世越号”船长死刑。据此前韩联社报道,韩国法院27日对“世越号”沉船15名船员进行最后一次公审,韩国检方将于当日下午公布“求刑”建议。
庭审期间仅有一人认罪,其他人在庭上均一语不发。
人民网首尔10月7日电 韩国“世越号”事故发生已有5个多月,韩国大检察厅终于于6日公布对“世越号”沉船事故的调查结果,结果显示,沉船事故的直接原因为船务公司过度扩大船舶载重能力及超载,舵手操作不熟练等。
2014年4月16日上午,“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故,造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤,至今仍有9人下落不明。4月10日,韩国海洋水产部下属的“世越号”打捞工作小组发表工作报告陈述了打捞工作在技术层面上的可行性。
2014年4月16日上午,“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故,造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤,至今仍有9人下落不明。4月10日,韩国海洋水产部下属的“世越号”打捞工作小组发表工作报告陈述了打捞工作在技术层面上的可行性。
当地时间2014年4月24日,搜救人员在全罗南道珍岛郡海域24小时不分昼夜的搜寻沉船事故失踪者。韩国政府计划先由政府拨款5548亿韩元,然后向“世越号”客轮所属的清海镇海运公司和“世越号”船主俞炳彦的家属提出索赔。
当地时间2014年4月24日,搜救人员在全罗南道珍岛郡海域24小时不分昼夜的搜寻沉船事故失踪者。韩国政府计划先由政府拨款5548亿韩元,然后向“世越号”客轮所属的清海镇海运公司和“世越号”船主俞炳彦的家属提出索赔。