郑报融媒记者 李雪 文/图
今年,我省高速公路计划投资157亿元,将开工建设南太行、大别山、伏牛山、黄河滩区,以及省际通道、郑州洛阳辐射中原城市群互联互通等20个、1000公里以上高速公路项目。运输场站计划投资15亿元,新开工建设安阳、漯河、永城3个高铁客运枢纽项目。这是记者从全省交通运输工作会议上获悉的。
展望2017——全省交通运输行业重点工作目标
交通建设
全年交通基础设施建设计划投资506亿元。其中:
高速公路计划投资157亿元,开工建设南太行、大别山、伏牛山、黄河滩区,以及省际通道、郑州洛阳辐射中原城市群互联互通等20个、1000公里以上高速公路项目。
强力推进16个、828公里高速公路续建项目。
普通干线公路计划投资150亿元,重点实施低等级公路升级改造、城镇过境段建设,完成新改建普通干线公路680公里,危桥改造168座。
农村公路计划投资150亿元,完成新改建农村公路1.5万公里,危桥改造1万延米。
内河水运计划投资23亿元,沙颍河航运工程完成工程量的70%以上;新开工建设唐河航运工程省界至马店段。
运输场站计划投资15亿元,新开工建设安阳、漯河、永城3个高铁客运枢纽项目。支持保障系统计划投资11亿元。
交通扶贫
全年全省贫困地区交通基础设施建设计划投资280亿元,系统推进贫困地区高速公路、普通公路和内河航道建设。
确保实现10个贫困县和1700个贫困村通硬化路、通客车、通邮政的交通运输脱贫目标。
调整、新增农村客运班线40条,新增农村客车485辆,改造县级客运站30个,新增通客车行政村470个。
提质增效
推进交通运输物流加快发展,以多式联运、冷链物流发展为重点和突破口,促进我省交通与物流的融合发展。
开展2个省级多式联运试点工作,培育2家在全国具有核心竞争力、影响力的多式联运承运人,开展8个道路货运无车承运试点工作;提升客运服务质量效率,坚持公交优先发展战略,推进客运联程和零换乘服务,开展“城市公交服务品质提升年”活动。
开展第三批17个省级城乡客运一体化发展试点建设,启动60个乡镇综合运输服务网点建设;加快交通一卡通互联互通,确保18个省辖市实现交通一卡通全国互联互通。
行业改革
创新投融资模式,深化出租汽车行业改革,推进道路客运行业改革,深化普通干线公路建养管一体化试点改革。
交通安全
狠抓安全生产责任落实、狠抓重点领域监管、加大专项整治和安全隐患排查力度、提高应急处置能力。
法治建设
提高依法行政能力水平,强化执法监督。
着重加强信用体系建设,力争将我省列入交通运输部信用体系建设试点;
建成覆盖全行业的交通运输信用信息“主枢纽”,强化信用信息在行政许可、政府采购、招投标等行政管理事项中的应用;
建立各领域守信激励和失信惩戒机制,加快构建以信用为核心的新型监管体制。
廉政建设
深入落实“两个责任”,开展“基层党组织建设规范年”活动,打造党建示范工程,推进全面从严治党向基层延伸。深化巡察、监督工作,实现巡察工作全覆盖、廉政监督无死角,结合交通运输工作的特点,加大对级别不高但手中握有实权的基层干部的监督力度。
2016成绩单
建设
累计完成投资482亿元,超出年计划18.7个百分点,全省公路通车总里程达26.7万公里
新增高速公路143公里,总里程达到6448公里,482.5公里高速公路项目开工建设
编制完成《河南省高速公路网规划调整方案(2016-2030年)》
新增1980公里,绝大部分位于老少边穷地区
新改建普通干线公路670公里,安排普通干线公路低等级改造建设规模2366公里,2座黄河大桥项目开工建设
新改建农村公路1.3万公里,农村公路三年行动计划乡村畅通工程圆满收官,县乡公路优良路率达到75%以上,全省农村公路文明示范路达到7232公里
沙颍河航运工程周口至漯河段建成通航,平顶山港、北舞渡大桥等控制性工程开工,淮河航运工程淮滨段开工
服务
全年公路水路客货运量达到10.7亿人、19.7亿吨,货物周转量同比增长6.8%。
全省邮政业业务总量、业务收入完成230亿元和185亿元,同比增长40%和25%。
落实“绿色通道”和重大节假日免费通行等政策措施,累计减免通行费46.5亿元,占全国交通运输行业减免总额近十分之一。
全年新增中高级客车500辆,新增大中型货车3万辆,新增新能源公交车3790辆。
公共交通机动化出行分担率进一步提高,郑州、新乡城市两个国家“公交都市”分担率达到54%和49%,许昌、巩义等四市两县“公交优先”示范城市分担率达到45%以上。
完成了对第二批17个城乡客运一体化试点县的验收,新增通客车行政村463个,全省乡镇通客车率达到100%,驻马店、长垣等8市县全面实现行政村通客车。
郑州地铁二号线投入运营,通车里程达到46.2公里,年客运量超过1.2亿人次。
深入推进“品质工程”建设和施工标准化管理,积极开展养护大会战,77%的道班达到“三基”建设标准,工程管理和道路养护水平稳步提升。
查处
开展专项行动,建成85个联合检查站,15个市县实现交通公安交叉任职。
全省共查处违法运输超限超载车辆64万台次,卸货130万吨,拆解非法改装运输车辆5.5万台,信息抄告3.9万台次,交警计扣2.8万分,打破以往公安治超零扣分的现象。
淘汰营运黄标车11.4万辆。
创新
二级及以上客运站全部实现联网售票,重点营运车辆联网联控上线率达到90%以上,12个省辖市实现公交一卡通互联互通,12328服务平台实现部省市三级联网。
安全
全省水上交通和基础设施建设保持安全生产“零事故”良好态势,道路运输行车事故起数、死亡人数同比分别下降31.3%和29.3%,没有发生重大以上责任事故,“一个杜绝”、“三个持续下降”的目标全面实现。
开展道路客运、危货运输和汽车维修市场专项整治,全年注销、吊销道路运输经营许可证407件、车辆营运证5540件、从业资格证10753件。
廉政
出台《党风廉政建设主体责任和监督责任监督检查与责任追究办法》等文件,加大纪律审查力度,全年党政纪处分39人,组织处理49人。
到2020年,中原城市群地级及以上城市空气质量达标比例、地表水达到或好于Ⅲ类水体比例均完成国家指标。在他看来,现在大气污染治理,难点是跨省的联防联控,而中原城市群的这一机制打通了渠道。
陈润儿要求,做好明年经济工作,要统筹谋划、协同推进,综合施策、精准发力。深入推进脱贫攻坚,稳定扩大社会就业,完善社会保障体系,大力发展社会事业,推进社会治理创新,确保社会大局和谐稳定。
省领导叶冬松、邓凯、翁杰明、赵素萍、任正晓、夏杰、李亚、陶明伦、许甘露、马懿、穆为民、刘春良出席会议并在主席台就座。谢伏瞻强调,推动明年我省经济社会持续健康发展,要抓住关键、突出重点,着力把握好五个方面重大问题。
国务院确定支持郑州成为国家中心城市的喜讯传来,人们在高兴之余,也有专家学者表示,这并不是说郑州已经成了国家中心城市,而是在国家的战略规划中给予这个目标。在郑州生活的人,都对生活生存现状不满意:到处挖沟、修路、拆迁,交通拥堵,这就是典型的城市病。
国务院正式发文支持郑州建设国家中心城市的喜讯传来,在高兴之余,专家学者也表示,郑州被国务院确定为国家中心城市,但不是郑州已经成了国家中心城市,而是要在国家的战略规划中给予这个目标。这在王永苏看来是悖论,因为大城市不一定会有城市病,小城市也会有大城市病。
根据规划,河南自贸区以郑州为主,包括郑州、洛阳、开封三个片区,网内网外相结合,一区多片分层推进,总面积140.24平方公里,其中郑州片区81.9平方公里,洛阳片区27.8平方公里,开封片区30.54平方公里。
今日,映象网从国家发改委获悉,中原城市群发展规划目前已经编制完成,这意味着,位于河南的中原城市群,有望正式跻身国字号,成为第七个获批的国家级城市群。
不仅如此,我们还有郑洛新国家自主创新示范区,还有中原城市群,还有新型城镇化示范区,集齐这些“王牌”,将为河南未来发展“召唤”充足动能。在新的历史时期,一亿河南人民发挥滚石上山精神,向着既定目标坚定攀登,我们一定能早日把中原腹地筑成开放高地!
伴随着中原城市群纳入国家“十三五”规划,一个以城市群为主体形态、大中小城市和小城镇协调发展现代城镇体系日臻成熟,为河南优化经济结构蓄积动能。中国(河南)自由贸易试验区把制度建设作为核心,以开放倒逼改革提速,最终推动河南经济实现提质增效。
起草组多次召开座谈会,听取部分省辖市、省直管县(市)、省直部门、高等院校和国有企业党委(党组)负责同志的意见建议。
中国共产党河南省第十次代表大会,是在全面建成小康社会进入决胜阶段、中原崛起河南振兴富民强省进入关键时期召开的一次十分重要的会议。
对于报告中对洛阳新的战略定位,李亚认为,这是省委、省政府对洛阳寄予的厚望,是洛阳发展的新的重大机遇,同时也是一份沉甸甸的责任。就大战略布局来说,郑州、洛阳同属“一带一路”节点城市,通过产能合作,可以带动全省更快、更全发展。
除了郑州、洛阳,剩余的16个“小伙伴”如何发展,党代会报告也根据各地市的特点,分别支招。支持省际交界城市提升跨区域竞争力和吸引力,支持大别山革命老区振兴发展和黄河金三角区域合作,支持省直管县(市)加快发展。
核心提示丨对于“副班长”洛阳的未来,党代会报告给予了明晰定位。报告提出,未来五年,将巩固提升洛阳中原城市群副中心城市地位,并首次提出“推动豫西北与洛阳的联动发展,形成带动全省经济发展新的增长极”。
下个五年,河南娃上学那些事是这样的 报告用这样一句话开启未来五年河南的教育规划,“办好人民满意的教育”。推动高等教育内涵发展、转型发展等,支持郑州大学、河南大学等有条件的高校争创一流大学、一流学科,积极引进嫁接国内外名校开展合作办学。